昨日上午10點20分，成都繞城高速成龍站鞭炮聲聲，身著統(tǒng)一服裝的兩名收費員進(jìn)入高速收費站開始工作。隨著第一輛車放行通過，這條施工歷時半年、打通成都三環(huán)路和成龍路的成龍路與繞城高速互通立交橋正式通車。 
　　直達(dá)龍泉 川O川A車輛免費 
　　成龍路與繞城高速互通立交橋主線起點為沙河大橋西，終點為成都市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)北干道，主體工程為跨越繞城高速路半定向+苜蓿葉形跨線橋，占地面積249畝，含8條立交橋匝道，11座橋梁（其中人行天橋一座），概算投資2.3億元。 
　　昨日上午，從成都三圣鄉(xiāng)駛向龍泉的車輛非常多，在經(jīng)過繞城高速成龍站時，不少車輛都選擇了從繞城高速互通立交橋通行。“以前到龍泉，只有成龍路和成洛路供選擇，現(xiàn)在走繞城高速更加快捷。”開POLO車的成都市民康靖說。 
　　負(fù)責(zé)該立交橋項目的城投集團(tuán)基礎(chǔ)公司負(fù)責(zé)人介紹，成龍路與繞城高速互通立交橋開通后，從三圣鄉(xiāng)到龍泉，走繞城高速，收費按照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，川O、川A車輛仍然免費。 
　　能力提升 四方車輛任意轉(zhuǎn)換 
　　在成龍路與繞城高速互通立交橋正式通車之前，該地只是空中的單跨橋，不能實現(xiàn)上下橋互通。城投集團(tuán)負(fù)責(zé)人稱，以前成都東半環(huán)僅有成渝高速立交橋一個轉(zhuǎn)換點，而隨著成龍路與繞城高速互通立交橋通車，成都、龍泉上下繞城高速更加順暢，集散能力也全面提升，極大地緩解了三環(huán)路和成渝路的交通壓力，今后成都東西南北的車輛在成龍路與繞城高速互通立交橋可實現(xiàn)任意轉(zhuǎn)換，“這標(biāo)志成都繞城高速樞紐更加完善。”