2009年12月29日上午9時，鄭州至焦作、鄭州至開封、鄭州至新鄭機(jī)場城際鐵路建設(shè)動員大會在河南省鄭州市舉行。
    鄭州至焦作城際鐵路是中原城市群城市軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，主要承擔(dān)鄭州、焦作兩市及沿線地區(qū)間客流，并吸引山西南部及河南北部地區(qū)客流。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)范圍南起鄭州樞紐鄭州站，北至新月線焦作站，含新建黃河大橋及焦作站改造，線路全長77公里，速度目標(biāo)值為時速200公里。建成后，將溝通京廣線和新月、太焦、焦柳線，通過鄭州站和鄭西客運(yùn)專線相連通，對于推動中部崛起戰(zhàn)略、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，提升中原城市競爭力、強(qiáng)化鄭州區(qū)域中心城市地位、打造中原城市群“半小時經(jīng)濟(jì)圈”。
    鄭州至開封城際鐵路主要承擔(dān)沿線各組團(tuán)間客流及其與鄭州、開封之間的市域客流、城際客流，是鄭徐客專和既有隴海鐵路等國家鐵路干線網(wǎng)的重要組成部分。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)范圍為鄭州至開封間，線路全長50.3公里。鄭州至新鄭機(jī)場城際鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為城際客運(yùn)專線類別，電力牽引，列車類型為動車組，速度目標(biāo)值為時速250公里。項(xiàng)目建設(shè)對打造中部國際航空樞紐、提升中原城市群綜合競爭力，進(jìn)一步完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)、優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、促進(jìn)節(jié)能減排，具有重要意義。（王若懿）