10月29日0點(diǎn)30分，由中鐵五局電務(wù)公司太中銀項(xiàng)目部承建的陜西省境內(nèi)的太中銀鐵路子洲站至吳堡站區(qū)段的義合鎮(zhèn)牽引變電所一次送電成功，該變電所是太中銀鐵路在陜西省境內(nèi)最大的牽引變電所，此次送電成功，標(biāo)志著太中銀鐵路義合鎮(zhèn)牽引變電所施工已全部完工。太中銀鐵路(陜西段)電氣化工程進(jìn)入實(shí)驗(yàn)階段，為太中銀鐵路按期開通奠定了基礎(chǔ)。 
 義合鎮(zhèn)牽引變電所主結(jié)線采用兩路110kV進(jìn)線電源，兩回電源互相獨(dú)立，一主一備，中間設(shè)由隔離開關(guān)分段的跨條，設(shè)有備用電源自投入裝置。110kV主變壓器采用V/V接線、油浸、自冷牽引變壓器，預(yù)留風(fēng)冷條件。110kV斷路器均采用六氟化硫斷路器并配彈簧操作機(jī)構(gòu)。避雷器采用氧化鋅避雷器設(shè)動作靈敏的壓力釋放裝置。除用于檢修的110kV隔離開關(guān)采用手動操作機(jī)構(gòu)，其余均采用電動操作機(jī)構(gòu)。牽引變電所是電氣化鐵路的心臟，它為電力機(jī)車提供動力，為實(shí)現(xiàn)年內(nèi)太中銀電氣化鐵路全線建成通車的節(jié)點(diǎn)工期，他們在夜以繼日、加班加點(diǎn)、努力工作；為早日建成太中銀鐵路貢獻(xiàn)力量。
 太中銀電氣化鐵路建成通車后將成為連接我國西北、華北地區(qū)最便捷的鐵路大通道，對加大寧夏、陜西、山西、內(nèi)蒙古四省區(qū)資源的開發(fā)和利用，減少沿線人民出行時(shí)間，帶動沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)西部開發(fā)和革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要的戰(zhàn)略意義。