11月4日，中鐵二十五局集團廣州公司贛龍鐵路擴能改造工程GL-1標中心試驗室一次性通過業(yè)主驗收，成為全線第二個通過驗收的試驗室。

    贛（州）龍（巖）鐵路擴能改造工程西起江西省贛州市贛縣，與京九鐵路贛縣站銜接；東至福建省龍巖市，與龍廈鐵路龍巖站接軌，途徑江西省贛縣、于都縣、 -

會昌縣、瑞金市，福建省長汀縣、連城縣、上杭縣、新羅區(qū)，正線全長249.418km。中國鐵建二十五局集團負責施工的GL-1標全部位于江西省內(nèi)，正線長54.948km，含贛縣、羅坳、于都等三個車站，有隧道21座，各類橋梁54座，工程造價30.483億元，由廣州公司牽頭組建指揮部。

    8月底中標后，在領(lǐng)導高度重視、“跑步進場，大氣開局”的要求下，贛龍指揮部強勢進駐江西于都紅軍長征起源地——長征大道，迅速開展工作。9月15日選址后，試驗室進入全面建設階段。該試驗室位于江西省贛州市于都縣，面積約360平方米，分辦公室、力學室、土工室、砼室、集料室等10個科室，試驗檢測人員共8人，擁有主要試驗檢測儀器70多臺（套），總資產(chǎn)60萬元，為廣州公司下屬項目規(guī)模最大、規(guī)格最高的試驗室。

    雖然起步比起其他標段晚，但通過員工們的努力最終迎頭趕上。建成后的試驗室，場地寬敞開闊，辦公、生活環(huán)境優(yōu)良，試驗設備齊全，人力資源配齊，形象建設大氣規(guī)范，達到了指揮部定下的“高標準、高起點”目標，得到了業(yè)主的大力表揚。