2010年是國家物流調(diào)整的重要一年，中國的物流市場正在成為全球企業(yè)關(guān)注的重點和投資熱點。國外物流企業(yè)的積極參與，國內(nèi)物流企業(yè)的發(fā)展壯大，中國的物流網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中不可或缺的重要組成部分。當(dāng)前和今后一個時期，經(jīng)濟全球化的深入發(fā)展，后國際金融危機時期，全球需求結(jié)構(gòu)，和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)面臨著深度的調(diào)整，深化改革開放，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，為經(jīng)濟社會的發(fā)展注入了新的動力。我國將在更大的范 -

圍，更深的層次參與國際經(jīng)濟的合作與競爭，經(jīng)濟形式發(fā)展的新變化，為我國的物流業(yè)的發(fā)展提供了難得的機遇，也提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。

　　加強世界各國物流相關(guān)行業(yè)，及企業(yè)間的交流合作，有助于提升物流企業(yè)的服務(wù)水平和競爭能力，有助于降低全社會的物流成本，提高經(jīng)濟運行質(zhì)量和效應(yīng)。近年來，交通運輸業(yè)深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以實施國家物流業(yè)調(diào)整為契機，積極發(fā)揮自身的優(yōu)勢，拓展服務(wù)領(lǐng)域的功能，支持現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展，提高物流的信息化標準化。為應(yīng)對國際金融危機做出了積極的貢獻。十二五期間，交通運輸行業(yè)將緊緊結(jié)合自身的定位，找準切入點出臺相關(guān)政策，促進現(xiàn)代物流的發(fā)展。

　　目前交通部正在編制交通運輸十二五發(fā)展規(guī)劃，在這個規(guī)劃中我們提出了促進現(xiàn)代物流發(fā)展，和建立以低碳為特征的交通運輸體系的思路。

        一、是推動中國運輸體系的發(fā)展，強化交通基礎(chǔ)設(shè)施的效用，深化綜合運輸管理體制機制的改革，為推進物流業(yè)的發(fā)展提供保障。

　　二、推進主要港口和公路貨運場站作為重要切入點，通過出臺相關(guān)政策，引導(dǎo)部分港口和公路的貨運廠站轉(zhuǎn)型。

　　三、深入探索我國交通運輸物流的公共信息平臺的發(fā)展模式，開展交通運輸物流公共信息共享平臺的試點示范工作。并研究制定，相關(guān)的標準規(guī)范。

　　四、大力發(fā)展穩(wěn)抓運輸，提高道路運輸?shù)男�率和水平，通過上述措施將進一步提高我國的運輸效率，推動節(jié)能減排，促進低碳物流的發(fā)展。