日前，西部項(xiàng)目“黃河上游高原庫區(qū)公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究”通過鑒定。據(jù)悉，該項(xiàng)目解決了黃河上游段高原庫區(qū)公路建設(shè)質(zhì)量控制、橋隧工程施工質(zhì)量監(jiān)測監(jiān)控、公路運(yùn)營階段安全運(yùn)營監(jiān)控、庫區(qū)塌岸穩(wěn)定性評價(jià)、公路建設(shè)和運(yùn)營對脆弱生態(tài)環(huán)境的影響等關(guān)鍵技術(shù)問題，形成高原庫區(qū)公路建設(shè)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，橋隧工程施工質(zhì)量監(jiān)測監(jiān)控、公路運(yùn)營階段安全運(yùn)營監(jiān)控技術(shù)指南，庫區(qū)塌岸穩(wěn)定性評價(jià)、災(zāi)害處理以及環(huán)境保護(hù)的方法，為黃河上游高原庫區(qū)特定地質(zhì)地理氣候條件下的公路建設(shè)提供科技支撐。 
　　“黃河上游高原庫區(qū)公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目承擔(dān)單位為青海省公路建設(shè)管理局，主要參加單位為交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院。與會專家一致認(rèn)為該項(xiàng)目研究大綱內(nèi)容翔實(shí)，制定的研究方法和技術(shù)路線合理可行，提出的研究目標(biāo)和預(yù)期成果明確，依托工程選擇適當(dāng)，代表性和針對性較強(qiáng)。