今年是赤峰建設史上的高峰年，全市將有8條鐵路開工建設和進行收尾工作，到十二五末，赤峰的鐵路通道將由3條增至11條，便捷的鐵路運輸將使赤峰融入東北經(jīng)濟圈，真正實現(xiàn)通疆達海。

　　據(jù)了解，目前赤峰市境內正在運營的鐵路有三條。即始建于上世紀三十年代的葉赤線、始建于上世紀三十年代的京通線、始建于 -

九十年代的集通線。由于原有鐵路老舊，運力不足等原因，某種程度地制約了赤峰市的經(jīng)濟發(fā)展。經(jīng)過政府和相關部門的積極爭取，從2006年以來，中電投、國電內蒙古能源集團公司、沈陽鐵路局等6家單位進駐赤峰開展鐵路建設。到目前為止，赤大白鐵路已經(jīng)進入試運營階段，巴新鐵路赤峰段，赤峰至錦州鐵路，以及林白鐵路正在進行控制性工程建設。除此之外，集通鐵路部分工程、赤綏鐵路、浩來呼熱至白音庫倫鐵路力爭年內開工。赤峰至凌原快速客運鐵路正在開展初試工作。克什克騰旗至赤峰鐵路正在開展前期推進工作，這些鐵路將在十二五期間全部完工。今年赤峰市鐵路建設將計劃完成投資39.1億元，當年在建施工總里程將達到1100多公里，比現(xiàn)有三條正在運營的鐵路總里程還要多。這些鐵路網(wǎng)絡建成后，將使赤峰與東北經(jīng)濟圈實現(xiàn)成功對接，對赤峰市的人才物的流動起到重要推動作用。