在食品、日用品漲價的情況下，近日快遞行業(yè)也出現(xiàn)了“跟風(fēng)漲”的情況，代表低價快遞業(yè)的“四通一達(dá)”（申通快遞、圓通速遞、中通速遞、匯通快運、韻達(dá)快運），除申通快遞外均在近期發(fā)出漲價公告，宣布從11月份開始漲價。 
    低價快遞企業(yè)紛紛漲價 
    “11月1日圓通宣布漲價，11月開始與韻達(dá)合作，但沒過兩天，韻達(dá)也漲價了，每筆漲1~1.5元。本來最近生意就不如以前，還碰上快遞湊熱鬧，真不知道怎么辦好。”一淘寶店主在網(wǎng)上發(fā)牢騷。 
    對此，圓通、韻達(dá)快遞公司工作人員也表示，本市及外省市的快件費確實已上調(diào)。記者在上海圓通速遞有限公司“告客戶書”中看到，從11月1日起，快件價格正式上調(diào)：文件區(qū)域內(nèi)（省內(nèi)）快遞價上調(diào)1．5元/票，跨區(qū)域上調(diào)2元/票；物品區(qū)域內(nèi)快遞價首重上調(diào)1．5元/公斤，續(xù)重上調(diào)1元/公斤；物品跨區(qū)域快遞價首重上調(diào)2元/公斤，續(xù)重上調(diào)1元/公斤。 
    此外，中通速遞、匯通快運、韻達(dá)快運也上調(diào)了快件價格。 
    調(diào)價主因是成本增加 
    記者從幾家漲價快遞公司的公告中看到，上調(diào)價格的主要原因多是貨量大增后，人力等成本大增。同時，油價上漲也是非常重要的原因。 
    不過，也有業(yè)內(nèi)人士表示，油價和人工費只是這次漲價的誘因，真正的原因是“價格戰(zhàn)打得太猛，低成本競爭玩兒不下去了。” 

    “低成本、同質(zhì)化的競爭必然導(dǎo)致價格戰(zhàn)和低水平的服務(wù)。”中國快遞咨詢網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“這次漲價說明，快遞業(yè)的增長模式到了轉(zhuǎn)變的時刻。” 
    速遞漲價 網(wǎng)店銷量受影響 
    “原來是包郵的，但現(xiàn)在不敢了，所以很多買家就不再光顧了。”淘寶網(wǎng)上一賣家張女士告訴記者，由于快遞公司紛紛上調(diào)快遞價格，從月初到現(xiàn)在，營業(yè)額下降近一半。 
    據(jù)了解，不少賣家選擇了更小的快遞公司作為替代選擇。“但是因為這些小公司在派送時間和信息上沒法像之前那樣準(zhǔn)時，生意同樣受影響。”另一位賣家無奈地說。