10月28日—29日，在蕪湖召開的第八屆長江流域商務協(xié)作會上，來自中國物流與采購聯合會、上海市物流協(xié)會、安徽工程大學等專家分別發(fā)表演講，縱論當前國內外、長江流域及蕪湖市物流產業(yè)形勢，提出很多物流業(yè)發(fā)展的寶貴意見。蕪湖安得物流發(fā)展模式和理念被認為是現代物流的代表。
　　我國于1978年從日本引進“物流”概念。物流業(yè)經過三十年發(fā)展逐步成熟，是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、信息業(yè)等的復合型服務產業(yè)，吸納就業(yè)人數多，有效地促進生產、拉動消費，對經濟社會發(fā)展的貢獻很大。目前，我國物流業(yè)現有從業(yè)人員約2000萬人，物流業(yè)每增加一個百分點，就可以新增10萬個就業(yè)崗位。 2009年3月，國務院發(fā)布《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》，這也是十大規(guī)劃中唯一的服務業(yè)規(guī)劃，標志著物流業(yè)發(fā)展進入國家一攬子經濟政策。但是，中國物流與采購聯合會專家賀登才認為，中國物流業(yè)市場存在諸多問題，如競爭失范，惡意壓價、貨物丟失、卷款走人等事件時有發(fā)生。物流企業(yè)在“低價格、高成本、微利潤”狀態(tài)下生存，缺乏發(fā)展后勁和長遠打算。安徽工程大學教授龔本剛呼吁說，要把高附加值物流留下，做適合自己的物流。他根據皖江城市帶的空間范圍及產業(yè)發(fā)展重點等特點，提出物流產業(yè)鏈發(fā)展思路，實現示范區(qū)內建立一體化物流體系的目標。
　　論壇結束后，年會代表參觀了以現代物流理念運作的第三方物流企業(yè)蕪湖安得物流。他們很佩服公司的“安得物流供應鏈管理信息系統(tǒng)”，此系統(tǒng)可對倉儲、運輸、配送、裝卸貨等各個環(huán)節(jié)物流服務進行全程跟蹤監(jiān)控。公司在全國范圍內還有130個物流服務平臺，這些平臺通過信息系統(tǒng)實現隨時的信息互通和快速反應，形成了高效的物流服務網絡。“中國急需培育一批具有國際競爭力的大型綜合物流企業(yè)集團，提高物流的社會化、專業(yè)化水平。”代表們表示，中國要大力發(fā)展如安得物流這樣的物流企業(yè)，擺脫“散、弱、差”的局面。