我國首條城市軌道交通試驗線近日在北京開工，將于2011年年底前完工。 
　　據(jù)中鐵電氣化局介紹，這條試驗線是我國迄今為止動工建設(shè)的第一條專門用于城市軌道交通裝備試驗的線路。線路為一條全長8.64公里的環(huán)形軌道，設(shè)計時速140公里，工程造價約2.7億元。試驗線包括了城市軌道交通中的高架橋、單體橋、地下線、地上線等多種運營環(huán)境。 
　　中鐵電氣化局西鐵工程公司項目總工田耐稱，目前正在施工的這條軌道交通試驗線，由中國鐵道科學(xué)研究院投資建設(shè)，目標(biāo)是要建設(shè)成為我國首個城市軌道交通裝備驗收試驗中心、城市軌道交通裝備產(chǎn)品質(zhì)量檢驗中心和城市軌道交通裝備應(yīng)用基礎(chǔ)試驗研究中心。 
　　據(jù)了解，目前我國新造城市軌道車輛沒有一個完善的專門試驗場所。無論是國產(chǎn)的還是進(jìn)口的軌道交通設(shè)備，或是在國外做試驗，或只是在制造廠家的調(diào)試線路上做單一試驗。 
　　項目建成后，可以完成軌道交通靜置試驗、線路試驗的所有檢驗、試驗項目，并具備進(jìn)行5000公里調(diào)整試驗及可靠性試驗的條件，同時也能完成對通信信號系統(tǒng)的一系列檢驗，對于制定和完善我國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、提高城市軌道交通裝備國產(chǎn)化率、參與國際競爭等都將發(fā)揮重要的推動作用。