記者近日從相關(guān)部門獲悉，由長汀至泉州的長泉鐵路已于本月初召開預(yù)可研審查會，預(yù)計明年上半年將開工建設(shè)。

    據(jù)悉，長泉鐵路全長約279公里，其中泉州境內(nèi)約108公里，永安至泉州段擬采用國鐵Ⅰ級雙線電氣化標(biāo)準(zhǔn)進行建設(shè)，客運速度200公里/時，預(yù)留250公里/ -

時條件。長泉鐵路由贛龍鐵路既有長汀車站引出，經(jīng)連城—永安—大田縣，從大田站引出后，轉(zhuǎn)向東南，經(jīng)吳山鎮(zhèn)進入泉州境內(nèi)，經(jīng)過德化—永春—安溪—南安進入泉州市區(qū)，客運擬引入福廈鐵路泉州站，貨運則通過預(yù)留的寧漳貨運專線通道和秀涂港支線直通泉州臺商投資區(qū)。

    此外，記者還了解到，寧漳客專（泉州段）、寧漳貨專（泉州段）計劃于2012年開工建設(shè)，其中，寧漳客運專線在泉州境內(nèi)線路長度約95 公里，線路走向經(jīng)過泉港、惠安、泉州臺商投資區(qū)，跨越泉州灣后經(jīng)晉江安海折向福廈鐵路至漳州，擬設(shè)泉州客專站（位于泉州臺商投資區(qū)）和安海客專站。

    寧漳貨運專線在泉州境內(nèi)線路長度約100公里，約有15公里左右與長泉鐵路共線，線路走向擬自楓亭折向漳泉肖鐵路肖厝站，經(jīng)漳泉肖鐵路至惠安洛陽折向朋山嶺隧道進入泉州后，沿福廈鐵路至漳州，泉州境內(nèi)擬設(shè)肖厝站、惠安站、黃塘站、晉江站、水頭站。