多條快鐵陸續(xù)動(dòng)工 成都打造全國(guó)第五大鐵路樞紐
2010-11-23 12:17:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
近日,記者從成都市交委獲悉,成都多條快鐵建設(shè)都已經(jīng)陸續(xù)動(dòng)工。在未來(lái)3~5年內(nèi),成都將形成成都至周邊省會(huì)城市西安、蘭州、貴陽(yáng)、昆明、武漢的4小時(shí)快鐵交通圈,成都至京津冀、珠三角、長(zhǎng)三角的8小時(shí)快鐵交通圈。成都將被打造成為繼北京、上海、廣州、武漢之后,全國(guó)第五大鐵路樞紐。
時(shí)速250公里
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成渝兩地進(jìn)入1小時(shí)交通圈
隨著“藍(lán)箭號(hào)”、“和諧號(hào)”先后呼嘯而出,成渝鐵路最初8小時(shí)左右的車程被縮短到現(xiàn)在不到2小時(shí)。不過(guò),成都對(duì)于這一速度仍不滿足。據(jù)市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,成渝客運(yùn)專線建成通車后,從成都到重慶的時(shí)間縮短至1個(gè)小時(shí)。
“中午在成都喝茶,晚上在重慶吃火鍋!泵襟w總用類似的話來(lái)形容兩地來(lái)往的日益便捷。而在成渝客運(yùn)專線建成通車后,晚上在重慶吃飯,吃完還可以趕回成都休息。
據(jù)了解,成渝客運(yùn)專線西起成都東客站,全長(zhǎng)308.206公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250km。該項(xiàng)目投資估算總額398.9億元,建設(shè)工期4年。
目前,該項(xiàng)目施工招標(biāo)已完成,施工單位正陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。11月10日,該項(xiàng)目舉行了四川段建設(shè)動(dòng)員大會(huì)。未來(lái),成渝客運(yùn)專線將成為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合交通網(wǎng)的骨架和成渝地區(qū)對(duì)外快速客運(yùn)通道,將有力推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌戰(zhàn)略的實(shí)施。
成都出發(fā)
西安蘭州貴陽(yáng) 4小時(shí)內(nèi)就到
除了成渝線路的提速,成都至周邊省會(huì)城市的列車也將很快邁入快鐵時(shí)代。這其中,就包括了成都至西安的成西鐵路,成都至蘭州的成蘭鐵路,以及成都至貴陽(yáng)的成貴客專。
據(jù)介紹,成西鐵路將承擔(dān)華北及陜西地區(qū)與西南地區(qū)間的長(zhǎng)途客流,兼顧沿線城際客流。該客運(yùn)專線速度目標(biāo)值為250km/h,項(xiàng)目總投資約693.7億元,建設(shè)工期4年。成西鐵路建成后,將成為國(guó)內(nèi)首條穿越秦嶺的快速鐵路!皬某啥嫉轿靼驳臅r(shí)間從現(xiàn)在的13個(gè)小時(shí)縮短到兩個(gè)多小時(shí)。”成都市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
而于2009年開建的成蘭鐵路全長(zhǎng)462公里,估算總投資619億元,工期6年!俺商m鐵路建成之后,將結(jié)束川西北地區(qū)沒(méi)有鐵路的歷史!痹撠(fù)責(zé)人說(shuō),成蘭鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,預(yù)計(jì)2個(gè)小時(shí)可到達(dá)九寨溝站,4小時(shí)可到達(dá)蘭州站。
成貴客專是連接成都至貴陽(yáng)的客運(yùn)專線,不僅如此,該線路還將連接貴廣客專,形成四川至珠三角等沿海地區(qū)的快速大通道。成貴客專全長(zhǎng)約519公里,為客運(yùn)雙線高速鐵路,行車時(shí)速250公里,建成之后,成都至貴陽(yáng)的時(shí)間將縮短到3小時(shí)左右。
成都發(fā)力
打造全國(guó)第五大鐵路樞紐
隨著多條快鐵的陸續(xù)動(dòng)工,成都鐵路樞紐的作用也日益明顯。據(jù)市交委負(fù)責(zé)人介紹,成都鐵路樞紐建設(shè)的定位是建成全國(guó)第五大樞紐。未來(lái),成都的對(duì)外鐵路通道將由現(xiàn)在的4條增加至10條。以成都為樞紐,未來(lái)將形成10條放射線,連接18條出川鐵路通道。
根據(jù)規(guī)劃,新建出川通道設(shè)計(jì)時(shí)速都在200公里以上。未來(lái),成都將基本建成承接華南華中、連接西南西北、溝通中亞南亞的西部鐵路交通樞紐。
幾年來(lái),成都抓住機(jī)遇,大力推進(jìn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)。2010年5月12日,成灌快鐵建成通車,成為中國(guó)首條市域鐵路。目前正在推進(jìn)的鐵路項(xiàng)目有14個(gè),除成昆鐵路成都至峨眉段和成都至雅安鐵路、成渝鐵路客運(yùn)專線、成蘭鐵路預(yù)計(jì)分別在2013年、2014年、2015年建成外,其余10個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)全部在2012年前建成投入運(yùn)營(yíng)。