本報訊筆者日前從中鐵二十五局集團廣州公司獲悉，廣珠鐵路惟一的長軌基地近日投入使用，標志著廣珠鐵路即將進入長軌鋪設階段。據悉，廣珠鐵路擬明年年底通車。
    設計時速為120公里的廣珠鐵路，從京廣線江村編組站引出，途經廣州、佛山、江門、珠海4市，全長190公里，以貨運為主兼顧客運，全線將采用500米長軌鋪設而成。據悉，這種500米長軌為國內鐵路最長標準，因其無縫焊接，有利于運輸的快速、平穩而廣泛用于高速鐵路。目前已經投入使用的武廣客專、鄭西客專、石武客專和在建的京滬高鐵等均采用500米長軌。
    據悉，11月初，廣東、湖南等地的14家鋼鐵、發電巨頭齊集珠海，與廣州鐵路(集團)公司、珠海交通集團簽署《海鐵聯運合作框架協議》。廣珠鐵路2011年年底通車后，年貨運量預計達5000萬噸，對提升珠江西岸物流能力和產業聚集水平大有幫助。今后廣珠鐵路納入國家鐵路網，貨物從廣西桂林、云南昆明等地至珠海，將不超過12小時，貨運將同客運一樣實現朝發夕至。 （劉三琴徐瑜鐘旭磷）