昨天，記者從市公管處了解到，頗受廣大農村居民關注的《金華市農村聯網公路建設規劃》已經出臺。根據規劃，2008年至2012年，我市要對農村公路網的結構與形態進行調整和優化，重點建設農村聯網公路，使得農村公路結構從“樹型”向“網狀”發展。 
　　據了解，規劃建立了近5年規劃期內的詳細項目庫，并將遠期規劃展望到2015年。2008年至2012年，規劃建設農村聯網公路里程為1149公里；2013年至2015年，規劃建設里程為2069公里。這樣，2008年至2015年我市共將建成3218公里聯網公路，屆時農村公路里程將達到13209公里，有望形成比較完善的農村公路路網布局，農民的出行條件會得到顯著改善。 
　　市公管處負責人告訴記者，2003年以來我市大力實施鄉村康莊工程，極大地改善了農民的出行環境。截至2009年底，全市公路通達總里程達到11411.3公里，其中農村公路總里程是10337.1公里。然而，之前我市農村公路建設主要任務是打通行政村公路和縣鄉道路面硬化，農村公路布局基本上呈現“縣—鄉—村”行政等級的樹型結構，鄉與鄉、村與村之間的橫向聯系不夠，路網中存在較多的“斷頭路”和迂回率高的問題，尚未形成網狀布局，難以滿足農民之間的快流通、快交流要求。剛剛出臺的農村聯網公路建設規劃，把一些“斷頭路”和“瓶頸橋”優先列進了前期重點項目，進行“路、站、運”一體化建設，確保實現與農村公交線路規劃相銜接。