招商局國際董事總經(jīng)理胡建華談到招商局國際在運輸物流發(fā)展的認識和主要做法是什麼?他明確表示，經(jīng)過多年發(fā)展，該公司已制定物流發(fā)展四大發(fā)展策略。
創(chuàng)新高端物流
策略之一：招商局國際開發(fā)建設(shè)的前海灣保稅港區(qū)將作為前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)的核心啟動區(qū)，獲得了更大的發(fā)展空間。截止目前，前海灣保稅港區(qū)正式封關(guān)運作已有一年多時間，園區(qū)目前已集聚了眾多的國際知名零售商、制造商和物流企業(yè)，在園區(qū)內(nèi)開集拼、配送、加工等多種物流業(yè)務。前海合作區(qū)的成立將給現(xiàn)有的物流業(yè)務注入新的發(fā)展動力，為現(xiàn)有客戶業(yè)務的提升和擴展提供了難得的機會。
拓展一體化綜合物流
策略之二：港口在經(jīng)濟發(fā)展中一直起著舉足輕重的作用，尤其是在對外經(jīng)濟貿(mào)易中起著門戶和紐帶的功能。進入21世紀的全球化時代，作為海陸運輸?shù)你暯狱c，港口不再僅僅是船舶進出停靠、貨物裝卸儲運的運輸節(jié)點，而是一個現(xiàn)代工商業(yè)活動的綜合服務中心。港口的服務功能隨著經(jīng)濟的發(fā)展和供應鏈管理的應用，從最初的只有裝卸功能運輸節(jié)點逐漸演變發(fā)展為集物流、加工、貿(mào)易、金融等多種服務為一體的綜合服務中心。招商國際在深圳、青島、天津參與了保稅港區(qū)的開發(fā)建設(shè)，投資建設(shè)倉儲設(shè)施，延伸碼頭的服務，更好滿足客戶的物流、流通性加工、貿(mào)易等需求，今後將繼續(xù)延伸碼頭的服務，形成區(qū)港聯(lián)動效應。
建平臺接全球物流服務
策略之三：經(jīng)濟全球化使得制造業(yè)的生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)成本相對較低的地區(qū)，全球采購和全球配送使得全球服務貿(mào)易的迅速發(fā)展，繼生產(chǎn)基地從發(fā)達國家向外遷移後，越來越多的海外零售商、制造商重新整合資源，規(guī)劃供應鏈管理，把倉儲配送業(yè)務從當?shù)剞D(zhuǎn)移到中國沿海港口，實現(xiàn)物流成本降低的目標。保稅港區(qū)的政策和功能滿足了這些公司在中國設(shè)立全球配送、VMI、采購等現(xiàn)代物流的需求。飛利浦、家樂福、卡西歐、微軟、DHL等20多家知名企業(yè)已進駐前海灣保稅港區(qū)，開展多國集拼、加工等多種物流業(yè)務，貨物的流向從“出口單向流動”轉(zhuǎn)變?yōu)椤斑M出兼顧、雙向流動”。今後將利用前海合作區(qū)的政策優(yōu)勢和獨特的區(qū)位優(yōu)勢，吸引更多企業(yè)在園區(qū)內(nèi)設(shè)立區(qū)域總部、采購中心、電子貿(mào)易平臺，發(fā)展高端的物流業(yè)務和現(xiàn)代服務業(yè)。
擴大碼頭腹地范圍
策略之四：為了充分發(fā)揮深圳西部港口地處珠江水系的優(yōu)勢，為客戶提供綠色、經(jīng)濟、便捷、高效的水運集疏運通道，我們在2001年起即推出了華南公共駁船快線。經(jīng)過近10年的發(fā)展，華南公共駁船快線服務網(wǎng)絡(luò)已覆蓋華南地區(qū)14個港口城市，32個內(nèi)河及沿海碼頭，開辟了23條定期定班的駁船支線服務及10條不定期的航線，成為華南物流行業(yè)中最有影響力的水路支線服務品牌。