連通上海與杭州兩大城市的滬杭高鐵近日正式開通運營，使上海至杭州的行程縮短到45分鐘，成為助推長三角區域發展的又一強力引擎。一個月前，就在這條鐵路上，擁有我國自主知識產權的國產新一代高速動車創造了時速416.6公里的世界高鐵運營最高紀錄。在即將到來的“十二五”時期，中國速度還將繼續升級，載著中國駛入“大交通時代”。 
　　　　高鐵飛馳領跑世界 
　　根據我國《中長期鐵路網規劃》，未來我國高速鐵路發展將以“四縱四橫”為重點。所謂“四縱”，即以北京、上海為中心，北達哈爾濱，南至深圳、香港，貫穿中國南北。“四橫”則分別勾連華北、華東、華南、西北和西南各地區，連通東西。到時，中國的快速客運網的主要骨架將全面建成，實現客貨分線運輸。到2020年，我國鐵路營業里程將達到12萬公里以上。其中，新建高速鐵路將達到1.6萬公里以上。 
　　滬杭高鐵通車后，我國高速鐵路運營里程已達7431公里，居世界第一位。現在我國已成為世界上高速鐵路系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規模最大的國家，引領著世界高鐵發展的新潮流，讓美國、俄羅斯等科技強國為之艷羨。目前，舉世矚目的京滬高鐵正在抓緊建設，2012年前建成通車。這條世界上一次建成線路最長、標準最高的跨時代高速鐵路已經顯現出它的雄姿。牽引動力國家重點實驗室正在研制時速500公里以上的真空高速列車，預計10年之后投入運營。未來，中國的高鐵奇跡還將繼續帶給世界更多的驚嘆。 
　　　　高速公路逼近世界第一 
　　今年國慶期間，一對南京的情侶選擇駕車到山東沿海的威海市拍攝婚紗照，全部路程僅花費8個小時。現在，開車自駕游成為許多人首選的旅游方式，而這正得益于如今四通八達的高速公路網絡。 
　　據統計,“十一五”我國新增高速公路3.2萬公里,約占通車總里程的45%。“到今年年底,全國高速公路總里程將達到7.3萬公里, 排名列全球第二，僅次于美國。預計我國高速公路里程‘十二五’期間將超過美國。”中國交通運輸部部長李盛霖展望未來充滿信心。專家認為，到2020年，中國的國家高速公路網將基本建成，可以覆蓋十多億人口，高速公路通車里程將達10萬公里。 
　　根據《國家高速公路網規劃》，中國將繼續加快國家高速公路網主骨架建設，打造8.5萬公里國家高速公路網。新路網由7條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線組成，簡稱為“7918網”，將把我國人口超過20萬的城市全部用高速公路連接起來。工程總投資超過2.2萬億元，對國民經濟的推動力將超過6萬億元以上。整個“十一五”階段，全社會高速公路建設累計投資達2萬億元，是我國公路交通發展速度最快、發展質量最好、服務水平提升最為顯著的時期。 
　　　　民航迎來“黃金五年” 
　　數據顯示，今年首都機場全年客流量預計將超過7000多萬人次，穩居世界機場第二。在剛剛過去的“十一”黃金周中，各大航空公司都賺的盆滿缽滿。此外，我國大飛機專項C919大客機基本總體方案已通過國家評審，正在進行功能實驗。業內人士分析，中國民航業將迎來“黃金五年”。 
　　據了解，中國民航已經確立了持續安全、大眾化和全球化三大戰略，并把實施這些戰略作為推進民航強國建設的突破口。據民航總局介紹，到2020年，我國的航空安全將達到或超過發達國家水平。同時，客運系統將力爭滿足旅客運輸量約7億人次的市場需求，基本建立空中客運快線系統。到2030年，旅客運輸量達到約15億人次，民航穩定成為大眾化的出行方式。 
　　在實施全球化戰略方面，中國民航局局長李家祥表示，未來將重點培育大網絡型航空公司，牽頭組建全球航空聯盟，提升國際競爭力。到2020年，中國民航將能夠有效應對“天空開放”，國際客運周轉量爭取進入世界前3位。