“以前沙石路，去哪個(gè)村都得小半天，現(xiàn)在柏油馬路，去哪兒都方便。”。從今年起，賓縣的農(nóng)民趕集進(jìn)城的多了，因?yàn)槿�縣農(nóng)村公路建設(shè)快速發(fā)展，達(dá)到了農(nóng)村公路“村村通”，大大方便了當(dāng)?shù)匕傩盏某鲂小?nbsp;
　　2010年，賓縣建設(shè)農(nóng)村公路401.1公里；改建危險(xiǎn)橋涵29座、750米。截至目前，賓縣境內(nèi)縣與縣、鄉(xiāng)與鄉(xiāng)、村與村的路面全部硬化，賓縣農(nóng)村公路建設(shè)達(dá)到“村村通”。據(jù)了解，賓縣為在盡短時(shí)間內(nèi)改善農(nóng)村公路的面貌，針對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)起步較晚情況，將農(nóng)村公路建設(shè)納入縣政府重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，采取了切實(shí)可行的工作措施，上下協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取項(xiàng)目，千方百計(jì)籌措資金，基本完成了賓縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。 
　　　1 
　　搶前抓早 確保按時(shí)開(kāi)工 
　　筑路工程中，賓縣突出一個(gè)“早”字。早動(dòng)作，確定建設(shè)任務(wù)：當(dāng)年農(nóng)村公路建設(shè)完工后，縣交通局立即向上級(jí)主管部門(mén)，縣委、縣政府匯報(bào)，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府協(xié)調(diào)，按照主管部門(mén)的要求，結(jié)合賓縣實(shí)際情況，合理確定第二年的建設(shè)計(jì)劃；早設(shè)計(jì)，提前完成工程招標(biāo)：當(dāng)年歲尾完成來(lái)年的工程設(shè)計(jì)任務(wù)，第二年二月末前完成工程招投標(biāo)；早備料，保證各種工程建設(shè)材料順利進(jìn)場(chǎng)：工程招標(biāo)后，立即組織施工單位備料，所有施工單位都必須在4月15日前完成備料任務(wù)，道路春融前各種材料都順利進(jìn)入料場(chǎng)，不但保證了開(kāi)工時(shí)間，同時(shí)避免了春融期備料造成路基翻漿現(xiàn)象。 
　　　2 
　　　　精打細(xì)算 降低原材料價(jià)格 
　　農(nóng)村公路工程造價(jià)較低，施工單位利潤(rùn)空間較小，為了保證質(zhì)量，只有降低原材料價(jià)格，才能有效防止因追求利潤(rùn)而降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。賓縣筑路單位通過(guò)提前備料期，避開(kāi)了樓房等各種建設(shè)工地集中備料的高峰期，使原材料價(jià)格降下來(lái)一塊；建設(shè)指揮部同水泥廠、石場(chǎng)、沙場(chǎng)反復(fù)協(xié)調(diào)，由廠家向工地直接供料，沒(méi)有中間環(huán)節(jié)，又降低了材料的價(jià)格。僅這一措施，賓縣通鄉(xiāng)公路每公里工程造價(jià)控制在63萬(wàn)元，通村公路每公里工程造價(jià)控制在31萬(wàn)元。去年，賓縣的農(nóng)村公路建設(shè)工程所使用的原材料價(jià)格與其他建設(shè)項(xiàng)目相比，水泥每噸節(jié)省90~100元，碎石每立方米節(jié)省20~25元，江沙每立方米節(jié)省10~15元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全縣農(nóng)村公路僅此一項(xiàng)就節(jié)省工程資金2523萬(wàn)元。 
　　　3 
　　　　強(qiáng)化監(jiān)督 確保工程質(zhì)量 
　　為了確保工程質(zhì)量，避免重復(fù)建設(shè)帶來(lái)的巨大損失，賓縣還不斷提升農(nóng)村公路建設(shè)監(jiān)督管理新機(jī)制。 
　　實(shí)行分片包干，一包到底。把全縣農(nóng)村公路建設(shè)劃分為四片，每片由交通局一名副局長(zhǎng)帶領(lǐng)兩名技術(shù)人員組成一個(gè)分指揮部，對(duì)所分管的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，從安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量到施工進(jìn)度負(fù)責(zé)，并且從進(jìn)料開(kāi)始到工程結(jié)束驗(yàn)收，每個(gè)施工環(huán)節(jié)都全方位監(jiān)督，全力推進(jìn)每個(gè)階段的施工進(jìn)度。在質(zhì)量監(jiān)督工作上做到五個(gè)“管住”：管住材料質(zhì)量，不合格材料不準(zhǔn)進(jìn)入料場(chǎng)；管住水泥劑量，劑量不足不準(zhǔn)攪拌出料；管住厚度，按標(biāo)準(zhǔn)每一厘米都不能消減；管住坍落度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題堅(jiān)決糾正；管住養(yǎng)生期，時(shí)間不到澆水不能停。 
　　調(diào)動(dòng)各方面力量，實(shí)施全方位的監(jiān)督管理。從系統(tǒng)內(nèi)抽調(diào)一批年富力強(qiáng)、有責(zé)任心、懂得公路建設(shè)的人員，充實(shí)到每個(gè)分指揮部，給他們劃定監(jiān)督管理范圍，蹲守在每個(gè)標(biāo)段，死看死守，直到工程結(jié)束。同時(shí)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也都分別成立了工程質(zhì)量監(jiān)督組，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)主管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，吸收村干部、老黨員、老教師等群眾代表參加，對(duì)本鄉(xiāng)鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施有效監(jiān)督。建立專(zhuān)業(yè)督查組，由主管縣長(zhǎng)和交通局長(zhǎng)直接領(lǐng)導(dǎo)，不間斷地對(duì)每片安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)情況、工程質(zhì)量狀況、工程進(jìn)度情況、每個(gè)分指揮部整體工作情況等進(jìn)行巡回督查，督查結(jié)果及時(shí)反饋匯報(bào)，定期對(duì)每個(gè)分指揮部的工作全方位評(píng)估，根據(jù)評(píng)估結(jié)果，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。 
　　據(jù)悉，“十一五”期間，賓縣共建設(shè)農(nóng)村公路里程1932.6公里，總投資74917.2萬(wàn)元。其中： 
　　通鄉(xiāng)公路408.7公里，投資25745.4萬(wàn)元；通村公路1340.4公里，投資46914萬(wàn)元；通達(dá)路2006年~2008年共建設(shè)里程183.5公里，總投資2261.4萬(wàn)元。新改建橋涵197座、4035延長(zhǎng)米，總投資7666.5萬(wàn)元。