本報訊 近日，美國破產(chǎn)法庭下達(dá)收購最終裁決書，由山東濰坊天翔航空科技公司對美國卓越公司實行100％的股權(quán)收購。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，卓越公司是美國品牌航空發(fā)動機公司，這次并購意味著我國通用航空產(chǎn)業(yè)從此有了“中國芯”。
    美國卓越航空發(fā)動機公司是一家通用航空發(fā)動機制造商和發(fā)動機零部件檢測與供應(yīng)商。卓越公司擁有美國聯(lián)邦航空署頒發(fā)的航空發(fā)動機認(rèn)證和1500多種零部件的生產(chǎn)許可認(rèn)證以及檢測供應(yīng)資質(zhì)，在全球通用航空活塞發(fā)動機產(chǎn)業(yè)界具有較高知名度。據(jù)國內(nèi)航空活塞發(fā)動機業(yè)內(nèi)專家介紹，卓越公司具有良好的發(fā)動機整機生產(chǎn)和配件開發(fā)檢測能力與生產(chǎn)技術(shù)，基礎(chǔ)技術(shù)穩(wěn)定，檢測方法過硬。公司為市場提供的配件中45％為安全件，25％為關(guān)鍵重要零件。
    卓越公司通用航空活塞發(fā)動機市場份額始終具有明顯地位。2009年，全球各種以活塞發(fā)動機為動力的輕型通用航空飛機、輕型直升機、運動類飛機保有量約為174萬架，其中美國保有量占63％，美國通用航空配件市場需求約為46億美元。根據(jù)卓越公司產(chǎn)品歷史上
    的業(yè)績，其所占市
    場 份 額 約 為
    44.6％。
    濰坊天翔航
    空科技公司認(rèn)
    為全資收購卓
    越公司是一次
    難得的歷史機
    遇，這為我國通
    用航空活塞發(fā)動
    機躋身于全球先
    進(jìn)行列開辟了便捷
    通道。
    經(jīng)調(diào)查，截至2009
    年5月31日，卓越公司總資產(chǎn)約1879萬美元，流動資產(chǎn)總額1693萬美元。現(xiàn)金余額394萬美元，應(yīng)收及預(yù)付賬款548萬美元，存貨751萬美元，固定資產(chǎn)186萬美元。本次收購計劃投資資金為1000萬美元。
    目前，通用航空飛機的活塞發(fā)動機在中國僅有湖南株洲中國南方航空動力機械公司、成都發(fā)動機集團公司等為數(shù)不多的幾個企業(yè)生產(chǎn)。而中國通用航空飛機的應(yīng)用已經(jīng)顯現(xiàn)出快速增長的勢頭。通用航空飛機絕大多數(shù)使用的是活塞發(fā)動機。而通用航空固定翼飛機和直升機使用的活塞發(fā)動機有相當(dāng)大的比例是由國外進(jìn)口的。
    青島海利直升機制造有限公司、濰坊天翔航空科技公司董事長成身棕說：“無論是飛機、艦艇，還是汽車發(fā)動機，我們都欠缺得很！中國之所以造不出一流的飛機發(fā)動機，關(guān)鍵是中國質(zhì)量體系不完善。中國航空業(yè)沒有自己的‘心臟’，這是無數(shù)前輩們的遺憾。”
    據(jù)成身棕介紹，在通用飛機的價值構(gòu)成中，發(fā)動機占整機價值的25％以上。2005~2008年，全球航空發(fā)動機平均每年約有60億美元的市場，預(yù)計未來10年全球航空發(fā)動機年產(chǎn)值將超過100億美元。從2005年開始之后的3年，我國航空轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)保持30％以上的增長。
    但技術(shù)差距使得我國內(nèi)燃機國際貿(mào)易近年來逆差擴大。這主要是因為，我國產(chǎn)品出口在低端市場，而進(jìn)口在高端市場，出口的內(nèi)燃機絕大部分供應(yīng)配件市場。由于難以掌握發(fā)動機前沿高新技術(shù)，高端產(chǎn)品主要依靠進(jìn)口，2007年，逆差達(dá)22.87億美元。
    成身棕認(rèn)為，卓越公司無論在通用航空發(fā)動機整機還是發(fā)動機組件上，掌控著重要的質(zhì)量控制體系，即持有有關(guān)航空當(dāng)局的認(rèn)證，濰坊公司完全可以借助這些有利因素，實現(xiàn)中國航空產(chǎn)業(yè)存在的潛在拉動效應(yīng)。他表示，中國的無人機將是個發(fā)展方向，有了一流的發(fā)動機之后，他們將集中精力投入無人機研究和生產(chǎn)。（呂福明）