中國最南端的火車站，同時也是海南東環(huán)鐵路地面建筑面積最大的火車站——三亞火車站即將建成并將投入使用。日前，記者用鏡頭記錄下嶄新的三亞火車站，以便市民先睹為快。

　　站前寬闊的廣場上，綠油油的棕櫚樹和火紅的三角梅在陽光下蓬勃生長，熱帶的氣息撲面而來。和三角梅一樣火紅的“三亞 -

站”站標(biāo)從遠(yuǎn)處便一目了然，整個三亞站的造型仿佛一只翱翔的海鷗，動感而富于熱帶濱海城市特色。

　　火車站主站房建筑面積1.6萬平方米，站場規(guī)模為4個站臺、8條車道。走入車站，寬敞明亮的候車廳非常大氣，巨大的玻璃幕墻使得整個候車廳光線充足，彰顯熱帶海島建筑風(fēng)格。上下兩層的車站設(shè)計，使得候車區(qū)域空間充足，整個三亞站采用了上進(jìn)下出的運輸方式，旅客從進(jìn)站天橋進(jìn)入站臺乘車，從站臺進(jìn)入地下通道走出車站，秩序井然。一、二層候車大廳共計擁有1420個候車長條座椅，為在此候車的市民提供充足的休息之地。

　　高科技元素在三亞火車站也得到了充分的利用。從售票大廳內(nèi)的自助式電子客票售賣機(jī)到電子檢票機(jī)，意味著整個票務(wù)系統(tǒng)完全可以自助完成;先進(jìn)的安檢設(shè)備、遠(yuǎn)程遙控的消防水炮及眾多的攝像頭構(gòu)成了整個車站的安全體系;而多媒體查詢系統(tǒng)和巨大的火車運行電子顯示牌讓乘客對火車進(jìn)出站信息一目了然。

　　目前，三亞火車站已基本竣工，正在進(jìn)行設(shè)備的最后調(diào)試。據(jù)工作人員稱，本月底三亞火車站將投入使用，屆時島內(nèi)外的乘客將可乘坐高速的火車出行。