多年破爛不堪,備受清遠北部百萬群眾關注的清連二級公路,終于迎來了大修的日子。12月26日,記者在清連二級公路星子段看到,部分單邊路基已完成平整,道路澆灌機械和施工人員正在進行混凝土鋪設作業(上圖,黃津攝)。施工人員透露,目前清連二級公路進入維修的里程有30公里許,位于連州市星子鎮和大路邊鎮路段。 
　　　昔日黃金通道慘變凹凸爛路 
　　清連二級公路是舊國道G107線連州鳳頭嶺至清新逕口段的統稱,全長223.26公里,由S114線(清新逕口至水足塘),G323線、S259線、S346線(連州市區至大路邊鳳頭嶺)組成。它對連州、連山、連南、陽山四個縣意義非同尋常,是該區域百萬群眾出行的生命線和經濟發展的黃金道路之一。 
　　在清連高速公路建設之前,舊107國道是清遠市的交通大動脈之一,于1990年建成二級公路。近年來,由于超載運輸嚴重,以及維修養護力度不足,加上清連一級公路高速化改造期間,大量車輛繞行清連二級公路駛,而且超載超限車輛迅猛增加,致使該路不堪重負,路面嚴重損壞。目前有112公里路段嚴重破損,路面嚴重破損率超30%。 
　　特別是在連州境內的清連二級公路,其優等路僅有1公里,次等路和差等路達58公里,破碎路面達到16萬平方米,好路率僅有1.6%,沿線橋梁普遍存在橋面破碎嚴重、鋼筋外露、橋臺搭板下沉,部分路段路面損壞極為嚴重,坑槽很深,車輛已難以通行。 
　　　多方呼吁關注省督促限期大修 
　　早在2008年,清遠的省、市、縣各級人大代表多次在人代會上提出議案和建議,要求對該公路進行徹底維修；清遠市政府以及省、市交通公路主管部門通過召開專題會議,要求清連二級公路業主清連公司認真履行養護職責,制訂養護方案,恢復二級公路服務水平。在2009年、2010年省人代會上,省人大代表、連州市長黃裕團等代表提出了相關議案和建議,引起了省里的高度重視。 
　　鑒于清連二級公路的損壞程度已嚴重影響沿線群眾出行,且存在較大安全隱患,為解決該公路維修、養護問題,確保公路安全暢通,今年9月,省交通運輸廳向清連二級公路業主清連公司發出整改通知,要求限期在今年底完成出省通道30公里路面大修和全線四、五類危橋整治工作,其余路段必須在今年底前全面開展大修整治,盡快恢復公路技術狀況。如限期內未能完成大修整改方案,或未能在施工圖設計批準后30日內組織大修整治工程,將對清連公司進行全省通報批評,并提請省政府停止清連二級公路收費,同時指定其他單位進行養護維修,養護維修費用由清連公司承擔。 
　　在各方關注下,日前清連二級公路出省通道開始維修。