入駐商家2萬(wàn)戶、年交易額500億元人民幣、提供20萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位12月初，香港健坤國(guó)際投資控股有限公司投資75億元，在中國(guó)西部現(xiàn)代物流港興建四川遂寧健坤商貿(mào)物流城，目標(biāo)如斯。

    放眼坐落在遂寧市的中國(guó)西部現(xiàn)代物流港，一個(gè)個(gè)物流項(xiàng)目“拼圖”般接踵而至， -

填滿規(guī)劃區(qū)域。

    細(xì)看數(shù)據(jù)：3年來(lái)，中國(guó)西部現(xiàn)代物流港已完成投資近41.3億元，引進(jìn)重大項(xiàng)目21個(gè)，協(xié)議投資額達(dá)147億元。西部華源、東正物流等項(xiàng)目一期已竣工并投入營(yíng)運(yùn)。

    成渝黃金節(jié)點(diǎn)上，一座現(xiàn)代物流城正在崛起。

    科學(xué)定位 強(qiáng)力發(fā)展通道經(jīng)濟(jì)

    發(fā)貨、簽單……12月22日，在中國(guó)西部現(xiàn)代物流港的西部藥都內(nèi)，一輛輛大貨車時(shí)進(jìn)時(shí)出。

    附近沒(méi)有著名藥廠，周邊也沒(méi)有一流醫(yī)藥研發(fā)基地，身后更沒(méi)有巨大醫(yī)療消費(fèi)市場(chǎng)為依托，卻有數(shù)千家藥廠在此設(shè)立辦事處。這種在中國(guó)醫(yī)藥銷售界被譽(yù)為“遂寧奇跡”的現(xiàn)象，正在中國(guó)西部現(xiàn)代物流港上演。

    遂寧市地處川渝腹心，是四川省確定的重要次級(jí)交通樞紐之一，向東通過(guò)滬漢蓉快速通道連接長(zhǎng)三角，向南連接渝貴滇穗，直達(dá)防城港進(jìn)入印度洋，向北通過(guò)西安貫通京津冀的環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)，向西可經(jīng)成都、蘭州、烏魯木齊直達(dá)歐洲，1.5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈覆蓋成都、重慶兩特大城市在內(nèi)的37座城市。

    乘勢(shì)而為，遂寧變交通樞紐為發(fā)展優(yōu)勢(shì)，在發(fā)展通道經(jīng)濟(jì)上做起了文章。按照 “大交通—大城市—大工業(yè)—大商旅”的發(fā)展思路，遂寧啟動(dòng)了中國(guó)西部現(xiàn)代物流港建設(shè)項(xiàng)目。

    “當(dāng)前，國(guó)際產(chǎn)業(yè)向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移、東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)日益加強(qiáng)，成渝地區(qū)在國(guó)家西部大開發(fā)、城鄉(xiāng)綜合配套改革等政策的大力支持之下，經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展趨勢(shì)更加明顯。由此，遂寧審時(shí)度勢(shì)地提出了打造西部現(xiàn)代物流高地，構(gòu)建中國(guó)西部現(xiàn)代物流港的戰(zhàn)略決策，為承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提供平臺(tái)和競(jìng)爭(zhēng)力。”遂寧市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)一語(yǔ)道出中國(guó)西部現(xiàn)代物流港的建設(shè)背景。

    據(jù)介紹，中國(guó)西部現(xiàn)代物流港位于遂寧市南郊，規(guī)劃面積18.6平方公里，計(jì)劃投資300億元，建成后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值1060億元。

    錯(cuò)位發(fā)展 構(gòu)建現(xiàn)代物流平臺(tái)

    遂寧作為成渝之間的一個(gè)二級(jí)城市，沒(méi)有強(qiáng)大工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。這種情況下，如何發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)？

    “充當(dāng)成渝兩座特大城市的 ‘中間商’，恰恰是遂寧發(fā)展物流的優(yōu)勢(shì)。”在船山區(qū)領(lǐng)導(dǎo)看來(lái)，要在成渝之間形成競(jìng)爭(zhēng)力，必須與成渝形成錯(cuò)位發(fā)展。

    按照錯(cuò)位發(fā)展的思路，中國(guó)西部現(xiàn)代物流港定位為“服務(wù)遂寧、面向成渝、輻射西部、貫通沿海，構(gòu)建與國(guó)際接軌的生產(chǎn)型物流園區(qū)”。主要圍繞物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，著力發(fā)展現(xiàn)代物流、商貿(mào)、電子IT三大產(chǎn)業(yè)，逐漸發(fā)展成為商流、物流、信息流、資金流、人流“五流”集聚的大平臺(tái)；西部工業(yè)原材料、零配件、生活消費(fèi)品的交易、配送大超市；臨港產(chǎn)業(yè)和流通加工配套的新園區(qū)；成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的新引擎。

    “成渝兩地工業(yè)較發(fā)達(dá)，但是在藥品的物流開發(fā)上還相對(duì)滯后，這讓我們企業(yè)有了施展‘拳腳’的舞臺(tái)。”西部藥都負(fù)責(zé)人說(shuō)，基于這樣的考慮，公司才決定投資3.7億元，在這里打造集科研、醫(yī)藥商品展示、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、電子商務(wù)于一體的現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)。

    招大引強(qiáng) 大項(xiàng)目帶動(dòng)大產(chǎn)業(yè)

    “最近，又有一家化工企業(yè)被我們拒之門外。”物流港相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，招商引資是推進(jìn)物流港建設(shè)的重要途徑，但不能“饑不擇食”，應(yīng)該將重點(diǎn)放到招大引強(qiáng)上。

    “硬杠杠”是紅線：對(duì)不符合園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求，包括化工、冶煉等高耗能、高污染產(chǎn)業(yè)的企業(yè)不予引進(jìn)，對(duì)達(dá)不到投資強(qiáng)度和建設(shè)進(jìn)度要求的企業(yè)責(zé)令其退出園區(qū)。

    按照招大引強(qiáng)的理念，物流港推行“平臺(tái)招商”模式，主要招產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)、招平臺(tái)企業(yè)，形成平臺(tái)商招營(yíng)銷商，營(yíng)銷商招分銷商的產(chǎn)業(yè)鏈條式的以商招商模式。并根據(jù)園區(qū)功能和產(chǎn)業(yè)定位，緊扣“現(xiàn)代物流、電子、商貿(mào)”等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，鎖定產(chǎn)業(yè)旗艦型、行業(yè)龍頭型、市場(chǎng)領(lǐng)軍型品牌企業(yè)，開展定點(diǎn)定向招商，引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，通過(guò)大項(xiàng)目帶動(dòng)大產(chǎn)業(yè)。幾年來(lái)，引進(jìn)了包括中石油、安東石油、華潤(rùn)、九州通四家上市公司在內(nèi)的重大項(xiàng)目21個(gè)。

    與此同時(shí)，園區(qū)強(qiáng)化服務(wù)，大力實(shí)行項(xiàng)目秘書制，開展“一對(duì)一”、全天候、全方位、全過(guò)程保姆式服務(wù)活動(dòng)，及時(shí)解決企業(yè)落地、生活、生產(chǎn)過(guò)程中的問(wèn)題。

    走進(jìn)西部首個(gè)以臺(tái)商為集群的園區(qū)臺(tái)商電子產(chǎn)業(yè)園，機(jī)器聲不絕于耳，一派熱火朝天的施工場(chǎng)景，施工方負(fù)責(zé)人對(duì)進(jìn)度十分滿意：“從10月份開工修建，短短兩月，一期主體工程已基本完成。”

    目前，物流港園區(qū)路網(wǎng)骨架基本成型，已有臺(tái)商電子產(chǎn)業(yè)園、西部汽車物流（交易）中心在內(nèi)的16個(gè)項(xiàng)目全面拉開建設(shè)，3個(gè)項(xiàng)目投入營(yíng)運(yùn)，2個(gè)項(xiàng)目正在籌備開業(yè)營(yíng)運(yùn)，由清華大學(xué)團(tuán)隊(duì)蹲點(diǎn)開展的公共物流信息平臺(tái)建設(shè)已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。