安裝太陽能航標(biāo)燈、GPS電子航道地圖全覆蓋我市長江段……我市長江航道已完成這些高科技裝備，向“暢通重慶”建設(shè)交上首份合格答卷。昨天，長江航務(wù)管理工作會(huì)上傳出好消息，我市長江今年將全面進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代，預(yù)計(jì)到2015年，重慶長江航運(yùn)直通云南大港水富。 　　開船像開車可用GPS
　　去年下半年，我市庫區(qū)航道全面推廣新型太陽能一體化航標(biāo)燈，更清晰、更便捷、可視距離更遠(yuǎn)。航標(biāo)燈周圍還安裝了攝像頭，形成可視化監(jiān)控系統(tǒng)，航道值班人員不出門，也能看到各個(gè)航標(biāo)燈的情況，以便及時(shí)調(diào)整、維護(hù)。
　　近日，長江全線2687公里的電子航道圖也已制作完畢，并通過驗(yàn)收，在江上駕駛船舶就像開車一樣擁有衛(wèi)星導(dǎo)航。2000多公里地圖全部覆蓋我市上起江津、下至巫山680公里的長江。我市部分船舶公司已被選為試點(diǎn)企業(yè)，試運(yùn)行“水上GPS地圖”。
　　千噸船舶直抵云南水富
　　長江航道管理局局長唐冠軍昨天透露，“長江航運(yùn)的優(yōu)勢(shì)還沒完全發(fā)揮，川江炸礁后，航道等級(jí)提高了。”目前，重慶大船向上游只能通達(dá)四川宜賓，宜賓至云南水富只允許走小機(jī)駁船。
　　但到2010年，重慶至宜賓Ⅲ級(jí)航道全面建成，干線支流銜接、安全暢通的高等級(jí)航道網(wǎng)初步形成。到2015年，千噸級(jí)船舶將自由往返云南水富港，萬噸級(jí)船隊(duì)通達(dá)重慶。到2020年，千噸級(jí)大船將能自由往返渝滇兩地。