昨天(12.7)，河南省預(yù)算投資125億元的重點項目——連霍高速公路洛陽至三門峽段改擴建工程在三門峽開工。項目建成后，將成為河南省車道最多、通行能力最強的山區(qū)高速公路。請聽河南臺記者發(fā)來的報道： 

　　連霍高速在河南省境內(nèi)全長610公里，2001年底河南省境內(nèi)全線建成通車。這次擴容改 -

擴建的洛陽至三門峽段位于河南省西部山區(qū)丘陵地帶。項目總工程師高嘯雁說： 

　　"這條路由于通車時間比較早到現(xiàn)在已經(jīng)9年了，原來的結(jié)構(gòu)形式是四車道，設(shè)計交通兩晝夜為2.5萬輛，目前，在河南段境內(nèi)交通兩已經(jīng)達到4萬輛以上，大大超過原來的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，并且大貨車比較多，高峰時段車輛擁堵難行，經(jīng)常出現(xiàn)堵車塞車現(xiàn)象。"連霍高速洛陽至三門峽段，全長195公里，投資估算125億元，計劃工期三年，是截止目前河南省一次性開工建設(shè)里程最長、投資規(guī)模最大、技術(shù)要求最高的改擴建工程。省交通運輸廳廳長董永安說： 

　　"項目竣工后，將成為河南省車道最多、通行能力最強的山區(qū)高速公路，對于緩解連霍高速公路通行壓力，確保’十二五’全面完成京港澳、連霍國道主干線改擴建目標(biāo)，都具有十分重要的意義。"另據(jù)了解，連霍高速公路陜西省潼關(guān)至西安段八車道改擴建工程，已經(jīng)于11月30號建成通車。