北京市已經著手研究錯時上下班新方案。昨日，副市長黃衛參加海淀團小組審議時透露。 
　　“現在的車輛很多，但大家還沒有覺得城市交通癱瘓，就是覺得走在路上很堵。”黃衛說，路堵的原因主要有兩個，一個是汽車增長量過快，還有就是剮蹭事故增多。北京每天都要有幾萬起剮蹭，很多堵點都是因為交通事故造成的。 
　　為了應對日益壯大的汽車大軍，黃衛給出四劑藥方：錯峰出行，差別停車，區域校車和限時限路段停駛。 
　　黃衛說，北京最近正在研究錯時上下班方案。“奧運會期間，北京曾啟動錯時上下班措施制度，除承擔城市運行和服務保障的企事業單位、社會團體外，各級國有企業、大型商場，以及除學校之外的其他事業單位和社會團體，上下班時間均做調整。當時錯峰上下班的思路是在上午8點到10點的兩個小時內，以每半個小時作為一個上班節點，調節上班時間。” 
　　“不過，未來的錯時上下班方案怎么做，我一個人說了也不算，還要聽取社會各界、人大代表、政協委員的意見，再經過論證和一系列程序，最終才能出臺。”黃衛說。 
　　同時，黃衛還表示，在方案出臺之前還需要做大量的工作，各類企業、政府、機構有多少人、有多少輛車，這些數據都需要進行測算，統計出準確具體的數據。