開欄語(yǔ)不同思想的溝通，需要同一個(gè)語(yǔ)境。國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，多年來(lái)一直是全球經(jīng)貿(mào)往來(lái)的通用語(yǔ)言，只是在制定規(guī)則我們?nèi)鄙倭藨?yīng)有的的話語(yǔ)權(quán)。現(xiàn)在，作為貿(mào)易大國(guó)，中國(guó)因素順理成章地進(jìn)入世界貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的文本體系，意義十分重大。
　　本報(bào)為此開辟專欄，邀請(qǐng)中國(guó)國(guó)際商會(huì)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則修訂委員會(huì)委員席平先生系列撰文，從中國(guó)因素、貿(mào)易便利化角度，解讀修訂解釋通則的思路，介紹先后規(guī)則的承接關(guān)系。
　　2009年3月，全國(guó)人大代表馬克寧女士向全國(guó)人民代表大會(huì)提交了“關(guān)于提請(qǐng)對(duì)《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則(陸港)》討論的建議”，將國(guó)際陸港的運(yùn)作方式寫入國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，通過(guò)國(guó)際商會(huì)（ICC）在世界范圍內(nèi)推廣；建議目的：使歐亞陸地國(guó)際運(yùn)輸網(wǎng)、非洲陸地國(guó)際運(yùn)輸連成一片網(wǎng)，陸、海、空國(guó)際運(yùn)輸無(wú)縫銜接，促進(jìn)內(nèi)陸國(guó)家和內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
　　建議認(rèn)為：經(jīng)濟(jì)意義上的“內(nèi)陸地區(qū)”是遠(yuǎn)離國(guó)際港口、不利于國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的地區(qū)；經(jīng)濟(jì)意義上的“沿海地區(qū)”是國(guó)際港口周邊地區(qū)；擁有國(guó)際港口的城市是國(guó)際港口城市，其周邊地區(qū)則是經(jīng)濟(jì)意義上的沿海地區(qū)。
　　用三個(gè)假設(shè)說(shuō)明國(guó)際陸港寫入對(duì)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的宏觀經(jīng)濟(jì)意義：
　　假設(shè)一：中國(guó)只有一個(gè)國(guó)際港口———廣州港，那么，僅有珠三角有利國(guó)際貿(mào)易發(fā)展，是經(jīng)濟(jì)意義上的沿海地區(qū)，中國(guó)只有一個(gè)經(jīng)濟(jì)亮點(diǎn)；
　　假設(shè)二：中國(guó)內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)中心城市都有一個(gè)國(guó)際陸港，那么，中國(guó)大部分地區(qū)都將是經(jīng)濟(jì)意義上的“沿海地區(qū)”，中國(guó)內(nèi)陸一片通明；
　　假設(shè)三：世界內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)中心城市都有一個(gè)國(guó)際陸港，那么，世界大部分地區(qū)都將是經(jīng)濟(jì)意義上的“沿海地區(qū)”，全球內(nèi)陸一片通明。
　　如果國(guó)際陸港寫入國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，內(nèi)陸地區(qū)與沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)由“梯節(jié)型展發(fā)”轉(zhuǎn)入“同步型展發(fā)”。
　　建議認(rèn)提出促進(jìn)內(nèi)陸發(fā)展的方法：建設(shè)國(guó)際陸港、化內(nèi)陸為沿海。國(guó)際陸港是在內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)中心城市的鐵路、公路交匯處，依照有關(guān)國(guó)際運(yùn)輸法規(guī)、條約和慣例設(shè)立的對(duì)外開放國(guó)際商港和現(xiàn)代物流的操作平臺(tái)，是沿海港口在內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)中心城市的支線港口，為內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供方便快捷的國(guó)際港口服務(wù)。
　　建議對(duì)部分貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概念做了拓展和補(bǔ)充：
　　“港口”泛指海港（含河港）、陸港、空港，根據(jù)港口在運(yùn)輸過(guò)程中的作用又分為：裝運(yùn)港、中轉(zhuǎn)港、目的港、卸貨港；
　　“航線”泛指海洋運(yùn)輸?shù)暮骄�、陸地運(yùn)輸?shù)蔫F路和公路線、航空運(yùn)輸?shù)暮骄�；“船、船只”泛指船舶、火車、汽車、飛機(jī)運(yùn)輸工具；
　　“船舷”泛指船舶的船舷、火車的車幫、汽車的車幫、飛機(jī)艙門的門檻；
　　“船邊”泛指船舶、火車、汽車、飛機(jī)的旁邊；
　　“船名”泛指船舶、火車、汽車、飛機(jī)的名稱和編號(hào)；
　　“碼頭”泛指海港的碼頭、陸港的站臺(tái)、空港機(jī)坪。
　　建議對(duì)13個(gè)術(shù)語(yǔ)中與港口有直接關(guān)系的FAS船邊交貨、FOB船上交貨、CFR成本加運(yùn)費(fèi)、CIF成本、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)付至、DES目的港船上交貨、DEQ目的港碼頭交貨6個(gè)做了修改。　(1)