作為世博會重點配套工程，世界上跨徑最大的雙層公路斜拉橋——閔浦大橋歷經4年的艱辛努力已于日前驚艷在眾人眼前，而目前作為A15高速公路的上層已通車。 
　　據悉，閔浦大橋是2010年上海世博會重點配套工程A15高速公路的關鍵性節點和過江樞紐，位于奉浦大橋與徐浦大橋之間，全長3982.7米，主橋全長1212米，一跨過江的主跨達708米。大橋上層為設計時速120公里的A15高速公路，橋面寬44米，設雙向8車道，兩側還有緊急停車帶，下層橋面寬為28米，系雙向6車道的地方道路，大橋主塔為“H”形，塔高210米。大橋所在的申嘉湖高速公路（S32），西面連通浙江省，東至浦東國際機場南進場路，全長83.5公里，也是目前上海境內東西走向最長的高速公路。 
　　據記者了解，閔浦大橋是黃浦江上的第8座大橋，其構造刷新了多項世界紀錄，令人稱奇。具體如下： 
　　閔浦大橋是目前世界上跨度最大、橋面最寬的雙層公路斜拉橋，也是上海黃浦江上最大跨徑、最大規模的橋梁，更是上海首座雙層公路斜拉橋。大橋主橋在建設過程中，創造了雙層斜拉橋主跨最長等多項國際造橋業的世界紀錄和自主創新成果。 
　　閔浦大橋邊跨加勁梁采用桁架組合梁體系，其結構形式新穎，在國內外都是首次用于斜拉橋，具有很高的技術含量。這樣的巧妙設計，除節約造價外，還避免了浦西下匝道“直沖”龍吳路口的難題，解決了交通布置上的瓶頸矛盾。 
　　閔浦大橋主橋的合龍段重達720噸，是一個上層長超過23米、下層長超過26米、寬44米、高11.5米的梯形狀鋼結構桁梁，全焊接方式完成合龍在世界同類型橋梁建設史上尚屬首次，成為中國橋梁建設史上的又一標志性工程。