2009年，新疆全年共完成公路交通固定資產(chǎn)投資187.1億元（含新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)30.3億元），建設(shè)公路1.8萬(wàn)公里，一大批重要的公路項(xiàng)目建成，各族群眾出行更加快速、便捷。 
　　新疆維吾爾自治區(qū)交通廳廳長(zhǎng)里加提蘇里堂在新疆交通工作會(huì)議上表示，2009年，新疆高速公路網(wǎng)項(xiàng)目完成投資67億元、建設(shè)里程2375公里，比2008年在建規(guī)模增加近1000公里；國(guó)省道完成投資31億元、建設(shè)里程1930公里；農(nóng)村公路完成建設(shè)投資35.9億元、建設(shè)里程12462公里，投資規(guī)模、建設(shè)里程創(chuàng)歷史新高。 
　　其中，重要項(xiàng)目星星峽—吐魯番公路一期工程、阿拉爾塔里木河大橋等一批項(xiàng)目提前建成，烏昌大道擴(kuò)建工程實(shí)現(xiàn)當(dāng)年開(kāi)工當(dāng)年通車(chē)的目標(biāo)，大黃山—奇臺(tái)等“十二五”項(xiàng)目提前開(kāi)工，庫(kù)爾勒—庫(kù)車(chē)、葉城—墨玉有望提前一年通車(chē)。 
　　經(jīng)過(guò)一年建設(shè)，新疆路網(wǎng)結(jié)構(gòu)明顯改善，覆蓋范圍不斷擴(kuò)展，干線(xiàn)公路網(wǎng)絡(luò)基本形成。新疆已形成以烏魯木齊為中心，覆蓋東疆北疆南疆等地區(qū)，內(nèi)連我國(guó)中西部、沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，外延中亞、西亞、南亞和歐洲的國(guó)際交通主骨架，為推進(jìn)新疆優(yōu)勢(shì)資源轉(zhuǎn)換、新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的實(shí)施提供了有力支撐。