□ 本報記者 王若懿
    1月22日，交通運輸部舉行新聞發(fā)布會，通報2010年春運公路、水路準(zhǔn)備情況。交通運輸部新聞發(fā)言人、政法司司長何建中表示，2010年春運運輸壓力較大，為保障運輸工作安全、暢通，交通運輸部會采取七項措施，全力保障春運工作。
    據(jù)介紹，今年春運是從1月30日開始，3月10日結(jié)束，歷時40天。相對于2009年來說，2010年客流的增量較大，春運的壓力也比較大。據(jù)預(yù)測，春運期間，公路客運量將達到22.7億人次，同比增長7.5%；水路客運量將達到3200萬人次，同比增長3.6%；城市公交客運量將達到80億人次，同比增長近10%；農(nóng)民工出行人數(shù)將達到1.52億，同比增長8.2%。為此，全國道路運輸將投入82萬輛大中型客車，平均每天發(fā)送班次220萬個；水上客運投入船舶2萬艘，可以提供80萬個客位。
    何建中說，2010年春運，從運輸和客流的情況來看呈現(xiàn)幾大特點：一是重點地區(qū)客流將會出現(xiàn)疊加趨勢。這些重點地區(qū)主要集中在東部地區(qū)，如浙江、江蘇、上海、廣東。預(yù)計在這些地區(qū)，節(jié)前農(nóng)民工返鄉(xiāng)人數(shù)將超過1億，這樣可能與探親、旅游出行的旅客疊加在一起，局部地區(qū)的流向還會比較集中，因此運輸壓力比較大。另外，勞動力輸出較多的省份，比如四川、湖南、江西、河南、安徽、湖北、貴州等地方。相對來說，在春節(jié)后也會形成一個返程客流高峰。預(yù)計春節(jié)后這個客流高峰還會與學(xué)生流疊加融合在一起。此外，除了道路運輸?shù)闹卸掏具\輸客流將會加大、城市公交的客運量在春運期間增幅較大外，應(yīng)急保障的任務(wù)繁重是2010年春運的又一大特點。據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，春節(jié)期間還會出現(xiàn)一些寒潮、大風(fēng)、大霧等極端惡劣的天氣。特別是2009年年底以來，北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了兩次強降雪的過程，這些都給道路客運的應(yīng)急保障提出了新的要求。“因此，交通運輸部門積極采取措施，從7個方面入手全力保障春節(jié)運輸，絕不會讓一個旅客滯留汽車站或客運碼頭。”何建中強調(diào)，并介紹了七項措施的具體內(nèi)容。
    一是早部署、周密安排。2009年年底交通運輸部就發(fā)出了《關(guān)于認(rèn)真做好2010年道路水路春運工作的通知》，這個通知主要從6個方面做了安排，對組織領(lǐng)導(dǎo)、安全穩(wěn)定、運輸組織、應(yīng)急管理、市場監(jiān)督、運輸服務(wù)等都提出了新的要求。
    二是做好運力的準(zhǔn)備，保障旅客的出行需求。在春運期間，全國道路運輸將投入82萬輛大中型客車，平均每天發(fā)送的班次將達到220萬個，水上客運投入的船舶將達到2萬艘，可以提供80萬客位。
    三是加強安全監(jiān)管。特別是在客運站和港口碼頭，加強安全檢查，封堵危險品上車、上船，尤其是監(jiān)管部門，將采取強有力措施。2010年與2009年相比，在安檢措施上提出了新的要求，港口碼頭的客運站不僅對旅客的行李、物品要實行安檢，而且對進出的車輛也要實行安檢，做好危險品不上船、不上車。另外對于客運站進站的車輛做到“三不進站，五不出站”，嚴(yán)格檢查，按照汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范逐一落實。
    四是保障通道的暢通。以加強路網(wǎng)的監(jiān)控、實行24小時值班制度、提高重點路段的通行能力、了解道路的狀態(tài)和天氣的狀況，選擇好出行的時間和線路、強化對航道航標(biāo)的維護力度等方式確保運輸暢通無阻。
    五是維護市場秩序、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。其中包括嚴(yán)厲打擊非法運營、無證經(jīng)營，建立暢通的投訴渠道，加強運價的管理三項內(nèi)容。
    六是提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。以采取增設(shè)售票窗口、延長售票時間、提前預(yù)售票、發(fā)售團體票、上門售票、聯(lián)網(wǎng)售票、網(wǎng)上售票等措施，最大程度方便旅客購票。
    七是做好應(yīng)急預(yù)案。全力應(yīng)對突發(fā)性冰凍雨雪災(zāi)害，保證旅客的正常出行。