在陸川縣城，有一個(gè)長(zhǎng)河加油站，是玉林市銷油量最大的加油站。全縣5000多輛在全國(guó)各地縱橫馳騁的貨運(yùn)汽車、2000多輛8噸位以上的重型汽車，隨時(shí)都要到該站加油儲(chǔ)油。 

    每增加一輛貨運(yùn)汽車，每年就可以為財(cái)政增加稅收1萬多元，并解決3個(gè)人的就業(yè)問題，帶動(dòng)餐飲、住宿、汽修、汽配等行業(yè)的興起……從一個(gè)小小的貨運(yùn)企業(yè)，迅速發(fā)展成為年上繳稅金近千萬元的大型物流集團(tuán)，華宇集團(tuán)的強(qiáng)勢(shì)擴(kuò)張讓陸川縣委、縣政府看到了縣域發(fā)展新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。 

    汽車王國(guó)實(shí)施變軌計(jì)劃 

    曾經(jīng)，陸川縣因個(gè)體貨運(yùn)和“風(fēng)炮補(bǔ)胎”而名噪全國(guó)，成為“有路必有陸川車”的“汽車王國(guó)”。然而在歷史發(fā)展的漫漫長(zhǎng)河中，由于行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)的惡性競(jìng)爭(zhēng)、冒名圖利等現(xiàn)象，陸川汽車遭遇了歷史狂流中的“信譽(yù)危機(jī)”，從此一蹶不起。雖然全縣擁有86個(gè)車隊(duì)，有些依然堅(jiān)持冒著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的“槍林彈雨”前進(jìn)，但由于缺乏規(guī)范管理和科學(xué)運(yùn)營(yíng)，還是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的濤濤白浪中躊躇難行。 

    進(jìn)入新世紀(jì)以后，隨著行業(yè)發(fā)展出現(xiàn)的新轉(zhuǎn)機(jī)，那些在貨運(yùn)領(lǐng)域摸爬滾打多年的車主開始新一輪的崛起，徐利森就是其中之一。2004年7月，徐利森牽頭組建了陸川華宇汽車運(yùn)輸公司，開始嘗試以公司化運(yùn)營(yíng)的方式搞貨運(yùn)，漸漸走出了行業(yè)發(fā)展的低谷。2008年11月，事業(yè)上頗為順利的徐利森憑借多年的資本積累，實(shí)施“變軌計(jì)劃”，將公司改組成立華宇物流集團(tuán)，提升企業(yè)的管理運(yùn)營(yíng)水平，拉開了全縣物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)集約化、規(guī)模化發(fā)展的序幕。到去年底，華宇集團(tuán)旗下已有14家子公司，擁有12噸位以上的重型汽車980輛，運(yùn)力超過1萬噸，年產(chǎn)值達(dá)7.2億元，上交稅金近千萬元。集團(tuán)的貨運(yùn)車輛由各個(gè)子公司負(fù)責(zé)調(diào)度，哪里有生意就出現(xiàn)在哪里，保障了運(yùn)力的絕對(duì)充足，實(shí)現(xiàn)了飛躍發(fā)展。 

    信息透明安插騰飛翅膀 

    華宇集團(tuán)的跨越式發(fā)展給陸川縣交通管理部門帶來了啟示。2008年，縣交通局和運(yùn)輸管理所對(duì)全縣貨運(yùn)行業(yè)進(jìn)行了一次全面整頓，取締了一批不規(guī)范的運(yùn)輸企業(yè)，同時(shí)加強(qiáng)行業(yè)指導(dǎo)，提高管理服務(wù)水平。到2009年底，全縣汽車運(yùn)輸企業(yè)已發(fā)展到23家，擁有貨運(yùn)車輛5123輛，總噸位4萬多噸，比鼎盛時(shí)期的1996年多2000輛，噸位增加了2.66萬噸，汽車運(yùn)輸業(yè)全年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值超過20億元。 

    與過去不同的是，如今在全國(guó)各地不僅“有路必有陸川車”，而且運(yùn)營(yíng)模式已非昔日各自為戰(zhàn)的個(gè)體貨運(yùn)可比。那些走上集約化經(jīng)營(yíng)之路的汽車運(yùn)輸企業(yè)，已經(jīng)開始充分利用信息化服務(wù)平臺(tái)了。在陸川物流運(yùn)輸信息網(wǎng)上，隨便輕輕一點(diǎn)就能聯(lián)系到貨源；而GPS車輛定位跟蹤儀，也能對(duì)運(yùn)輸中的車輛進(jìn)行不限時(shí)間、不限地點(diǎn)的全程透明跟蹤監(jiān)控，徹底實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)輸過程的透明化。信息平臺(tái)的充分利用，提高了企業(yè)的知名度和信譽(yù)度，猶如給物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)安插“騰飛的翅膀”，注入了壯大發(fā)展的“興奮劑”。華宇物流集團(tuán)董事長(zhǎng)徐利森告訴記者，去年年底在解決廣西香蕉銷售問題的愛心行動(dòng)中，陸川汽車可謂立了大功。從首府南寧開往北方的“愛心香蕉”車輛，有半數(shù)以上是陸川車。 

    鐵鍋之都呼喚物流王國(guó) 

    陸川是享譽(yù)海內(nèi)外的“鐵鍋之都”和“溫泉之鄉(xiāng)”。近年來，在工業(yè)強(qiáng)縣戰(zhàn)略指引下，隨著玉柴配套產(chǎn)業(yè)的逐步興起，機(jī)械、鋼鐵冶煉、建材等在縣域經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著較大的比重。 

    陸川縣委、縣政府對(duì)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)十分重視，在監(jiān)管、政策、規(guī)劃、指導(dǎo)等方面做了大量卓有成效的工作。然而，產(chǎn)業(yè)單一、實(shí)力單薄仍然是影響縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心問題。為此，陸川縣重新審視縣域發(fā)展定位，矢志重振昔日的“汽車王國(guó)”，打造現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)強(qiáng)縣。 

    良好的交通優(yōu)勢(shì)和傳統(tǒng)的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，賦予陸川縣發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)得天獨(dú)厚的潛質(zhì)。縣委書記禤甲軍、縣長(zhǎng)莫榮新清醒地認(rèn)識(shí)到，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)步回升的關(guān)鍵時(shí)期，陸川發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)形勢(shì)逼人，現(xiàn)實(shí)需求也十分強(qiáng)烈。去年，該縣實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值95.2億元，同比增長(zhǎng)18.3%。在經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的情勢(shì)下，全縣新的產(chǎn)業(yè)布局也慢慢顯露出來：以玉柴重工、開元機(jī)器為龍頭，形成了全國(guó)重要的挖掘機(jī)生產(chǎn)出口基地；以興寶金屬制品、宏達(dá)鑄造物料為龍頭，形成了桂東南重要的礦產(chǎn)冶金基地；以華潤(rùn)水泥為龍頭，形成了靠近海南最大的建材水泥生產(chǎn)基地；以正邦科技飼料、雙胞胎飼料、九鼎牧業(yè)為龍頭，形成了廣西牧業(yè)養(yǎng)殖-飼料一體化重要基地。這些云集產(chǎn)業(yè)每年貨運(yùn)量高達(dá) 2千萬噸，對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的依存度非常大。 

    現(xiàn)代物流業(yè)是保障，是發(fā)展縣域經(jīng)濟(jì)的支撐。為轉(zhuǎn)變運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展模式，使之朝著以信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理為核心的現(xiàn)代物流業(yè)方向發(fā)展，去年10月，陸川縣規(guī)劃了占地300畝、概算投資7000多萬元的陸川華宇物流中心，以華宇為龍頭整合推動(dòng)全縣物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大。可以預(yù)見，在不久的將來，陸川縣將建成一個(gè)集物流、信息、停車、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、配送和維修于一體的現(xiàn)代化綜合物流園區(qū)。