位于秦巴腹地的美麗漢中，自古以來就是連接秦蜀、溝通隴鄂的重要交通樞紐。在這里，有著始于春秋、興于秦漢、盛于漢唐的7條秦巴古棧道，綿延千里，通川達(dá)關(guān)；在這里，有著我國乃至全世界最早用于交通的人工隧道-石門隧道，引來文人墨客就地抒懷，摩崖石刻聲名遠(yuǎn)播。 
　　在這里，新時代的漢中公路人開拓創(chuàng)新、迎難而上，譜寫著公路建設(shè)的新篇章。2006年，精修細(xì)養(yǎng)，率先打造養(yǎng)管示范路；2008年，除雪抗震，捍衛(wèi)干線公路生命線；“一年打基礎(chǔ)、兩年變面貌、三年樹形象”，用3年時間樹立起“服務(wù)社會、公眾滿意、各方和諧、持續(xù)發(fā)展”的行業(yè)新形象。 
　　 當(dāng)全行業(yè)“迎國檢”的號角吹響，漢中公路人更是不甘示弱：2009年8月28日，漢中公路管理局在全省率先發(fā)出了“保穩(wěn)定、促和諧、加快發(fā)展迎國檢”倡議書，吹響了新一輪的戰(zhàn)斗沖鋒號，號召全體職工立足本職、創(chuàng)新創(chuàng)效；堅(jiān)定信念、弘揚(yáng)正氣；錘煉品質(zhì)，銳意進(jìn)取；以嶄新的精神面貌和優(yōu)異的工作成績迎接今年全國公路國檢。全局上下迅速行動起來，誓師動員鼓舞士氣，緊邏密鼓推進(jìn)工作，掀起了大干快上“迎國檢”的工作熱潮。讓我們透過一個個側(cè)影來感受這場戰(zhàn)斗的火熱。 
　　養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn) 
　　各公路段狠抓預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，建立養(yǎng)護(hù)、路政聯(lián)勤聯(lián)動機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行八道工序修補(bǔ)病害程序，提高操作工藝，完善養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)全面質(zhì)量體系，全面落實(shí)“道班日查、段兩日一查、局月巡查月通報(bào)、季度獎罰、半年總結(jié)、年終考核”的管理模式，加大獎罰，堅(jiān)持養(yǎng)護(hù)長效化管理，保持路容路貌天天一個樣。立即著手對道班圖表資料進(jìn)行更新，對轄養(yǎng)路段的交通標(biāo)志、綠化亮點(diǎn)、排水設(shè)施、交叉路口、過往村鎮(zhèn)、公路安全設(shè)施全面進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，建立新的卡片、圖片資料，完善基礎(chǔ)管理數(shù)據(jù)庫，強(qiáng)化痕跡管理，提升內(nèi)業(yè)管理水平。 
　　 開展過村鎮(zhèn)路段、路宅路田分家、平交道口硬化、高速公路連接線、匝道、跨線橋及沿線設(shè)施完善為主要內(nèi)容的環(huán)境綜合整治。對近3年來安排實(shí)施的養(yǎng)護(hù)大中修、安保工程、危橋整治、地質(zhì)災(zāi)害處治工程和示范路質(zhì)量進(jìn)行了全面的排查和分析，制定整改措施，為迎國檢打好基礎(chǔ)。以節(jié)假日、汛期、冰雪天氣等特殊時期的安全生產(chǎn)管理為重點(diǎn)，制定防汛搶險(xiǎn)、防滑保暢應(yīng)急，實(shí)行責(zé)任追究，切實(shí)落實(shí)橋涵、道路等養(yǎng)管、巡查、排險(xiǎn)責(zé)任，對災(zāi)害易發(fā)和危險(xiǎn)地段等及早檢查、整治，對暫不具備根治條件的隱患點(diǎn)嚴(yán)密監(jiān)控，設(shè)立醒目警示標(biāo)志，開展安全生產(chǎn)、搶險(xiǎn)等培訓(xùn)、演練，及早檢修搶險(xiǎn)設(shè)備，儲備救災(zāi)物品。及時對隧道照明、通風(fēng)設(shè)施進(jìn)行檢查維修，備足公路冬季防滑料、工業(yè)鹽，加固維修公路減速帶，修復(fù)公路附屬設(shè)施，確保道路行使安全。 
　　集中治超成效明顯 
　　 結(jié)合全省“決戰(zhàn)70天治超行動”，漢中公路局認(rèn)真查找治超工作中的薄弱環(huán)節(jié)和不足，積極研究對策，聯(lián)合公安交警、運(yùn)管共同出擊，從盲區(qū)治理開始，采取收費(fèi)堵漏偷逃治超、貨物裝載源頭監(jiān)管、大件車輛查處、道路運(yùn)輸市場綜合整治和治超外圍環(huán)境優(yōu)化等多種形式，開展集中整治，全方位打擊超限反彈苗頭。有力打擊了短途駁運(yùn)、繞行盲區(qū)、重點(diǎn)工程建設(shè)等車輛超限超載情況，形成了以固定檢測站為核心、聯(lián)動收費(fèi)站、流動檢測點(diǎn)、屬地路政管理機(jī)構(gòu)“四位一體”的區(qū)域性治超網(wǎng)絡(luò)，使全市治超工作得到強(qiáng)力推進(jìn)。 
　　文明收費(fèi)再上臺階 
　　 在深入打造“微笑在紅亭 服務(wù)創(chuàng)一流”行業(yè)品牌的基礎(chǔ)上，全局大力開展收費(fèi)業(yè)務(wù)技能大比武活動，以全員聘用制、末位淘汰制和“六比”活動，進(jìn)一步提升從業(yè)人員素質(zhì)，提高文明收費(fèi)服務(wù)水平。收費(fèi)崗?fù)るS時為司乘人員提供路況、氣象咨詢等便民服務(wù)，樹立“窗口”形象。同時，妥善處理站區(qū)附近村民出行、農(nóng)田耕作與通行費(fèi)征收的現(xiàn)實(shí)矛盾，采取有效措施最大程度消除不安定因素，優(yōu)化收費(fèi)環(huán)境。 
　　 項(xiàng)目建設(shè)齊頭并進(jìn) 
　　 先后印發(fā)漢中公路管理局《建設(shè)項(xiàng)目施工、監(jiān)理單位信用評價考核辦法》、《新、改建及專項(xiàng)工程管理考核辦法》、《工程建設(shè)項(xiàng)目管理部（組）管理辦法》，對各工程項(xiàng)目建設(shè)情況進(jìn)行綜合考核和信用評價考核。2009年全局大、中修工程建設(shè)克服工期短、外圍環(huán)境復(fù)雜、保暢壓力大、原材料缺少等諸多困難，重質(zhì)量、促進(jìn)度、抓安全，全面完成工程任務(wù)。G108、S309災(zāi)后重建工程項(xiàng)目排除征地、施工的層層壓力，實(shí)現(xiàn)突破進(jìn)展。G210鎮(zhèn)巴紅石梁隧道工程11月下旬開工建設(shè)。 
　　截至2009年年底，全局干線公路養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)年均優(yōu)良路率87.58%， 
　　 年均優(yōu)良里程優(yōu)良路里程922.47公里，查處各類路政事案1054起，查處率99.8%，治超檢測車輛120萬余輛，公路超限率下降至1.48%。收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)動治超，堵漏增收，超額完成年度任務(wù)的9.3%。S309災(zāi)后重建項(xiàng)目累計(jì)完成投資1.3049億元，占批復(fù)總投資的48%。國道108災(zāi)后重建項(xiàng)目勉縣青羊驛隧道實(shí)現(xiàn)貫通，路基工程已完成98%，工程完成投資5200萬元，占批復(fù)總投資的74.3%。漢中公路局被推薦為全市和全省交通系統(tǒng)“創(chuàng)佳評差”最佳單位。