2009年天津海關審核驗放以“屬地申報、口岸驗放”和“內陸港”方式進出口的海運貨物報關單累計35366票、貨重1304.39萬噸、貨值69.87億美元，比2008年分別增長79.25%、22.37%、12.53%。
    2009年11月19日，天津海關與南昌海關簽訂了《區(qū)域通關合作備忘錄》。至此，與天津海關簽署區(qū)域通關合作備忘錄并開展“屬地申報、口岸驗放”業(yè)務的海關達到22個，天津海關區(qū)域通關業(yè)務覆蓋范圍從西北、華北、東北逐步向華南、西南地區(qū)延伸。海關總署從2005年開始推行的“屬地申報，口岸驗放”，不僅減少了來往屬地海關與口岸海關之間的奔波，還減少了傳統(tǒng)轉關環(huán)節(jié)手續(xù)，節(jié)約了通關時間和通關成本，提高了跨關區(qū)物流結轉的效率。
    記者點評：隨著全球經濟一體化的不斷加速，海關傳統(tǒng)的監(jiān)管模式和手段已經不能滿足我國現代物流的需要。海關必須從促進貿易進出口、促進區(qū)域經濟大發(fā)展的大盤子來考慮，順應現代物流發(fā)展，進行改革創(chuàng)新。在這一形勢下，2005年，海關推出“屬地申報、口岸驗放”全新運作模式，并實現了海、陸、空運輸方式下新模式的實際應用，為跨國企業(yè)和跨關區(qū)企業(yè)的物流提供了便利，大幅度提高了企業(yè)物流的運轉效率。這項改革的成功實施為中外企業(yè)創(chuàng)造了一個守法便利、規(guī)范有序、快捷高效、符合國際通行做法的通關環(huán)境，并在實際上推動了我國現代物流的發(fā)展，提高了我國企業(yè)在國際市場的競爭力，得到了廣大企業(yè)的充分肯定。海關這種持續(xù)創(chuàng)新、深化改革、主動有為的做法，值得相關權力部門學習借鑒。（張華義）