2月6日以來，中原大地普降小雪，部分地區還被大霧籠罩，于是給司機行車造成困難，我省部分高速也及時采取關閉措施。昨日凌晨4時至6時之間，鄭州黃河公路大橋上，一輛拉煤大卡車、一輛油罐車、一輛拉火腿腸的中型卡車，先后沖破大橋護欄，墜入橋下麥地。有目擊者稱，拉火腿腸的卡車墜橋后，一名司機鉆出駕駛室，還站起身來伸手掰自己的脖子。 　　 
　　鄭州黃河公路大橋一公里內3車墜橋 　　 
　　【現場】貨車墜下黃河橋 　 
　　　昨日13時，記者乘車沿107國道前往黃河公路大橋，距離橋南頭加油站約一公里時遭遇嚴重堵車，記者于是徒步前往大橋北端的事發地。 　　 
　　14時，記者由南向北走到大橋約三分之二處時，看到橋東側一段約30米的護欄蕩然無存。缺口處被拉上了警戒線，部分橋體被砸塌后裸露著鋼筋。記者探頭向橋下一看，距離橋面約50米的麥地里，堆著一個煤堆，煤堆上散落著被褥、包裹和一些衣服，周圍約30米范圍內，到處是破碎的紅色車體碎片和各種汽車零部件。大卡車已經被拖離現場。記者未見到人員在場。 　 
　　　拉煤大卡車北約500米處，橋東側護欄出現了約50米的缺口。一輛車牌號為豫B10852的藍色油罐車，車頭躺在麥地里，車頭東北側六七米遠處，一個巨大的油罐連著多個車輪倒在地上。油罐一頭嚴重內陷變形，沒有發現麥地里有漏油現象。 　 
　　　油罐車墜橋處向北約200米橋西，橋面護欄出現30多米缺口。橋下麥地里約30米范圍內，散落著上百個紙箱，火腿腸堆里埋著兩截被撞斷的護欄。出事卡車已經被拉走，橋下的一個小轎車里，一名男子正在看守現場。 　　 
　　昨日15時57分，現場一名貨車司機說：“出門在外，我隨時都能看到‘雨雪冰霧天氣謹慎慢行’的警示標語，可很少真正當回事兒，今天看到了這樣的一幕，真是給我上了一堂安全課。” 　　【 
　　疑因】可能與橋面結冰、霧天有關 　　 
　　相距不到1公里，大橋兩側相繼出現3起卡車墜橋事故，同樣是卡車，同樣是撞斷護欄沖到橋下，這是為啥呢？ 　 
　　　記者經現場測量，3起事故事發地的道牙高度均為35厘米，這么高，卡車為何還沖到橋下？記者在拉煤卡車墜橋處看到，道牙邊由南向北10米左右的距離，有明顯的車輪摩擦痕跡。 　　 
　　昨日，黃河大橋收費處一名指揮交通的民警告訴記者：“霧天、路上結冰以及車速過快，可能是導致事故的主要原因。由于橋面不接地溫，極易結冰，而司機行駛時往往把其看成一般路面，于是就很容易出事。” 　　 
　　昨天14時，記者采訪時橋上刮著大風，橋面上的冰已經被碾化，但2月6日下了雨雪，寒冷氣溫下，橋面上結冰后道路狀況堪憂。開了10多年大貨車的于師傅稱，3輛事故卡車不一定都是沖上道牙落到橋下，“不排除在道路太滑車速過快情況下，貨車側翻砸斷護欄掉下橋的可能”。 　　 
　　【后果】路上堵成一片 　　 
　　截至昨日17時30分記者離開時，黃河公路大橋上車輛依然通行緩慢，被堵的車輛一個勁兒地鳴喇叭。 　　 
　　黃河大橋收費站的一名工作人員說，此次造成大橋交通擁堵的原因，不僅是交通事故，最關鍵是惡劣天氣。路面結冰難行，天氣有霧視線不好，加上看到短距離內發生了那么多起事故，很多過往司機不自覺地放慢了車速。 　　 
　　目擊者說“那人的命真大啊” 　　 
　　黃河公路大橋清潔工人毛師傅說，他昨天6點左右騎車從北向南經過拉火腿腸卡車事發地時，看到護欄少了一大截，想著是出事了，他往橋下一看，只見一輛卡車掉在麥地里，車旁邊都是火腿腸。 　　 
　　“我正在看呢，一個男的從駕駛室里爬出來，半蹲在那里，一個勁兒地掰自己的脖子，可能是受傷了。那人的命真大啊，從五六十米高的地方沖下去還活著，真是個奇跡。” 　 
　　　毛師傅說，他昨天上午上班時了解到，沖下橋的卡車竟然有3輛，而且都是撞斷護欄沖下橋去，時間在昨日凌晨4時至6時之間。 　 
　　　結冰難行：河南十余條高速關閉 　　 
　　因中原大地普降小雪，部分地區還被大霧籠罩，截至昨日17時，省內十余條高速因路面結冰關閉，高速交警提醒司機朋友，過年走高速要先探路。 　　 
　　小雪后高速難行，我省高速交警立即啟動了惡劣天氣應急處置程序，對路面濕滑的鄭焦晉高速、京港澳高速鄭州以北段等高速，有針對性地采取交通管制、路面分流等措施。 　　 
　　高速交警提示：小雪路面，特別是高速公路橋體路面，在小雪天氣條件下，由于橋體路面不接地溫，特別容易結冰，司機朋友行駛時往往容易忽視，等同于一般路面，導致事故發生。 　 
　　　因此，在小雪天氣條件下出行，一是要檢查車況，隨車帶上防滑鏈備用；二是及時了解路況信息，選擇正確的行車路線；三是放慢車速，勻速行車；四是不要急打方向或變更車道，這樣容易導致車輛追尾；五是不要在高速上隨意停車，非常危險；六是遇到緊急情況，要及時報警求助。