年內(nèi)，鄭州市區(qū)交通擁堵狀況將會(huì)得到明顯改善，3~5年后會(huì)根本改觀，最終形成立體化現(xiàn)代大城市交通體系。 　　 
　　2月27日舉行的“暢通鄭州”活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)上，鄭州市副市長(zhǎng)張建慧公布了這一暢通目標(biāo)。 　　 
　　·基建 　　 
　　新建4個(gè)高速公路出入口 　　 
　　重點(diǎn)實(shí)施鄭開大道—京港澳高速等4個(gè)高速公路出入口及鄭少高速航海路連接線等3條出入市快速通道。 　　 
　　開工建設(shè)金水路—107新線立交、107新線—連霍高速立交等4項(xiàng)外圍立交橋。 　　 
　　實(shí)施京廣路—沙口路、隴海路高架快速路建設(shè)，盡快形成中心城區(qū)“十字”快速通道；結(jié)合三環(huán)路升級(jí)改造，配套建設(shè)西三環(huán)—航海路、北三環(huán)—索凌路—豐慶路4座立交，實(shí)現(xiàn)三環(huán)路的全線高速暢通。 　　 
　　開工建設(shè)黃河路、北三環(huán)下穿北編組站等隧道建設(shè)。打通豐樂(lè)路、鄭大南路等不少于20條斷頭路。 　　 
　　對(duì)13個(gè)交通擁堵路口進(jìn)行拓寬改造。 　　 
　　規(guī)劃新建23個(gè)停車場(chǎng) 　　 
　　強(qiáng)化公交設(shè)施建設(shè)，建設(shè)河醫(yī)立交、紫荊山立交等公交換乘樞紐。 　　 
　　規(guī)劃建設(shè)23個(gè)停車場(chǎng)，逐步解決整改被挪用、占用的停車設(shè)施，杜絕新建停車場(chǎng)、停車設(shè)施改作他用。 　　 
　　加快軌道交通1號(hào)線建設(shè)，開工建設(shè)2號(hào)線，完成3、5號(hào)線前期工作，力爭(zhēng)在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)地鐵1、2號(hào)線建成投入運(yùn)營(yíng)，形成地下交通“十字”大通道。 　 
　　　充分發(fā)揮地鐵站點(diǎn)作用，率先在火車站地區(qū)和二七商圈規(guī)劃建設(shè)地下商業(yè)和步行交通系統(tǒng)。 　　 
　　·管理 　　 
　　重大節(jié)假日分單雙號(hào)通行 　　 
　　對(duì)市內(nèi)22條道路實(shí)行單向交通，對(duì)重要路段實(shí)施分時(shí)段單行，增強(qiáng)道路通行能力。重大節(jié)假日和活動(dòng)，分區(qū)域和時(shí)段單雙號(hào)通行，擇機(jī)推行錯(cuò)時(shí)上下班，減少高峰擁堵。 　　 
　　三環(huán)以內(nèi)(含三環(huán))分時(shí)段禁行各類載貨汽車、半掛牽引車、專項(xiàng)作業(yè)車和營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)途載客汽車。依法實(shí)施核心區(qū)域、重要路段停車差別收費(fèi)，提高停車位使用率。制定機(jī)動(dòng)三輪車、觀光車等集中治理方案，依法取締其非法營(yíng)運(yùn)。 　　 
　　·疑問(wèn) 　　 
　　上這么多項(xiàng)目是不是添堵？ 　　 
　　鄭州市區(qū)內(nèi)本來(lái)就堵，一年內(nèi)開工如此多項(xiàng)目，會(huì)不會(huì)雪上加霜？ 　　 
　　張建慧表示，項(xiàng)目的開工是分層次的。會(huì)后就要開工的首批項(xiàng)目有豐樂(lè)路、鄭大南路等20條斷頭路和7個(gè)積水點(diǎn)的改造。到6月份的時(shí)候會(huì)竣工一部分。10月底前、春節(jié)前還要各竣工一批交通工程，伴隨著這些項(xiàng)目的建成，市區(qū)內(nèi)的交通狀況會(huì)得到明顯改善。