作為一種創(chuàng)新的兩岸貿(mào)易合作新業(yè)務(wù)，穿梭海峽兩岸水路、從事臺(tái)灣雜貨快遞業(yè)務(wù)、服務(wù)方便大陸臺(tái)商臺(tái)企的“零擔(dān)船”，如今成為了臺(tái)商眼里的“海峽鴻雁”、“及時(shí)雨”。 　　此間口岸管理部門人士10日對(duì)記者稱，當(dāng)?shù)匾患屹Q(mào)易公司探索、創(chuàng)新兩岸貿(mào)易合作的臺(tái)雜貨快遞業(yè)務(wù)，將臺(tái)商急需的小型機(jī)器、各種機(jī)器零配件、生產(chǎn)原輔材料等從臺(tái)灣通過海上快速運(yùn)達(dá)使用單位，方便、服務(wù)了在大陸的臺(tái)商及臺(tái)資企業(yè)。
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年，東山接待臺(tái)灣“零擔(dān)船”90多艘次，運(yùn)送臺(tái)雜貨4300多噸。東山對(duì)臺(tái)散雜貨業(yè)務(wù)逐步走向貨柜化，冷凍貨物直航高雄也漸成規(guī)模。
　　“零擔(dān)船”業(yè)務(wù)品種、服務(wù)范圍不斷擴(kuò)大，接受服務(wù)的臺(tái)企也越來越多，成為東山對(duì)臺(tái)貿(mào)易活躍的真實(shí)寫照。統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，今年頭2個(gè)月，東山口岸對(duì)臺(tái)一般貿(mào)易水產(chǎn)品批次、重量、貨值，分別比去年同期增長61%、72%和68%。 
　　東山港被商務(wù)部、海關(guān)總署確定為“取消臺(tái)灣船舶噸位、交易金額限額”的貿(mào)易試點(diǎn)口岸后，就成為了海峽兩岸水產(chǎn)品雙向貿(mào)易最便捷的“黃金通道”。東山對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易量一直穩(wěn)居大陸縣級(jí)第一，年貿(mào)易額約占福建的三分之一，為福建最大的對(duì)臺(tái)貿(mào)易港之一。
　　東山對(duì)臺(tái)鮮活水產(chǎn)品“雙向交流”更是日趨活躍。近年來，東山有550 噸活魚直航臺(tái)灣，臺(tái)灣有1358噸活魚直航東山港。東山臺(tái)輪點(diǎn)貿(mào)易規(guī)模逐漸擴(kuò)大，形成了與臺(tái)灣高雄、屏東、金門等地的固定往返船舶，主要進(jìn)行活魚、機(jī)電、布匹、花蛤的運(yùn)輸。
　　此外，去年初以來，2艘日本籍和2艘朝鮮籍的船舶分別往返于東山港到日本和臺(tái)灣地區(qū)的固定航線，從事魚苗及凍魚的貿(mào)易運(yùn)輸；許多來自臺(tái)灣的外國籍船舶也中轉(zhuǎn)東山港裝運(yùn)魚餌后前往公海捕魚；還有越來越多來自印尼等東南亞地區(qū)的船舶，開始嘗試性地前往東山港進(jìn)行凍魚貿(mào)易。