“對接大交通”，實現(xiàn)交通建設(shè)的“決戰(zhàn)突破”，按照2010縣平昌縣委、政府安排，年內(nèi)必須完成通鄉(xiāng)斷頭公路路基工程85公里，路面工程100公里。為確保實現(xiàn)“開門紅”，在2010年6月底前全面完成首批招標的85公里農(nóng)村斷頭公路路面工程建設(shè)任務(wù)。平昌縣抓早爭主動，提早安排部署，春節(jié)上班后就迅速組織各片區(qū)督查小組、項管辦及施工單位、監(jiān)理單位全部人員，召開了復工會議，對通鄉(xiāng)斷頭公路建設(shè)進行了全面安排部署。一是樹立工程質(zhì)量意識。堅持以合同規(guī)范和技術(shù)標準為準則，堅守“一個” 中心（質(zhì)量就是生命），守住“兩道”底線（廉政底線、質(zhì)量底線），樹立“三鐵”（鐵石心腸、鐵的紀律、鐵的手腕）精神，嚴把工程質(zhì)量關(guān)口，堅持以實驗檢測數(shù)據(jù)說話，嚴格工序管理，盯牢各個環(huán)節(jié)，千方百計杜絕質(zhì)隱患,切實做到不合格工程堅決返工重來，不合格工序堅決予以整改，重復工程堅決不予計量。二是強力推進工程進度。繼續(xù)實行分片掛聯(lián)和包路責任制，嚴格推行人員、責任、目標、考核“一表清”，堅持駐扎工地，靠前指揮，跟班作業(yè)，科學安排工期，以過細的方案，過實的管理，過硬的舉措，掛圖作戰(zhàn)，倒排工期，嚴格實行日計劃，周目標，月考核，強推硬逼，確保2010年6月底前按時按質(zhì)全面完成首批農(nóng)村斷頭公路路面工程建設(shè)。截止目前，已經(jīng)完成水穩(wěn)層15公里，水泥路面2.4公里。