□ 劉水水
    于都縣地處贛州東部，是個(gè)典型的人口大縣、農(nóng)業(yè)大縣，但卻是個(gè)工業(yè)弱縣。因此速遞物流公司改革的縱深推進(jìn)，如何實(shí)現(xiàn)自己養(yǎng)活自己是擺在企業(yè)面前的頭等大事。在全省開展物流“3+3+3”專項(xiàng)營(yíng)銷活動(dòng)中，于都公司不等不靠，轉(zhuǎn)變思路，攻堅(jiān)克難，成功的開發(fā)了縣到鄉(xiāng)的鹽業(yè)、郵件三級(jí)配送業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)全年可實(shí)現(xiàn)收入22萬元，純利可達(dá)15%左右。現(xiàn)在正與醫(yī)藥、通信等行業(yè)進(jìn)行洽談。這個(gè)項(xiàng)目的開發(fā)，主要得益于觀念的轉(zhuǎn)變和資源的利用。
● 轉(zhuǎn)變觀念
    思路決定出路，觀念決定行為，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中只有順應(yīng)市場(chǎng)，轉(zhuǎn)變觀念，才能有所作為。
    首先，該公司實(shí)現(xiàn)由外向型物流向內(nèi)向型物流的轉(zhuǎn)變。
    2009年，于都公司物流收入僅14萬元，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，業(yè)務(wù)發(fā)展異常艱難。他們?cè)谑袌?chǎng)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，縣到鄉(xiāng)的物流基本依托客戶捎帶或客戶臨時(shí)請(qǐng)車進(jìn)行配送，沒有相對(duì)固定的物流運(yùn)營(yíng)商。“這就是機(jī)會(huì)，只要我們一步領(lǐng)先，就能步步領(lǐng)先。”于都公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
    其次，實(shí)現(xiàn)由整合社會(huì)資源向渠道為王的轉(zhuǎn)變。
    于都公司認(rèn)為，在整合資源發(fā)展物流業(yè)務(wù)上，雖然存在著人才的匱乏，資源的短缺等困難，但如果在自己可控范圍內(nèi)，建好一條通暢的物流渠道，那就能給企業(yè)帶來源源不斷的收益。擁有渠道，就擁有財(cái)富。
● 整合資源
    整合資源是企業(yè)發(fā)展的必由之路。談及此，于都公司相關(guān)人士表示，一是要整合好郵政內(nèi)部資源，要先與郵政局洽談好縣和鄉(xiāng)的郵件配送業(yè)務(wù)，有了這個(gè)項(xiàng)目，就能支撐車輛和司機(jī)的正常開支，就能確保這條渠道的正常運(yùn)營(yíng)，就能實(shí)現(xiàn)其他項(xiàng)目的正常開發(fā)。
    二是要整合好車輛的作業(yè)計(jì)劃。車輛滿載的運(yùn)行頻次越多，就能帶來更多的收益。
    三是要整合好貨物的配載。貨物的合理配載既能提高運(yùn)營(yíng)效益，又能降低運(yùn)營(yíng)成本。該公司剛啟動(dòng)三級(jí)配送項(xiàng)目，目前主要以配送食鹽為主。現(xiàn)正在與醫(yī)藥公司和藥品縣級(jí)代理商洽談合作事宜，通過合理的配載不斷提高項(xiàng)目的收益率。
● 狠抓細(xì)節(jié)
    細(xì)節(jié)決定成敗。項(xiàng)目運(yùn)行一段時(shí)間以來，于都公司的工作人員認(rèn)為，實(shí)施過程中抓好細(xì)節(jié)，是決定項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵要素之一。
    第一要與客戶之間進(jìn)行及時(shí)有效的信息溝通。這樣，公司才能合理的制定車輛的作業(yè)計(jì)劃，確保整個(gè)項(xiàng)目能有序運(yùn)行。為此，該公司指定了專人在當(dāng)天與客戶聯(lián)系好第二天的發(fā)運(yùn)計(jì)劃，確保客戶的貨物能及時(shí)發(fā)運(yùn)。
    第二是要掌握好各鎮(zhèn)的路況信息，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路況掌握好了，就可以對(duì)車輛進(jìn)行合理的配載，確保運(yùn)行安全。
    第三是貨物的裝卸要確保無誤。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，為了不斷提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力，客戶在發(fā)批量貨物時(shí)，往往會(huì)自帶搬運(yùn)工到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)卸貨。因此，在整合多個(gè)客戶的貨源后，要與客戶溝通好，發(fā)貨時(shí)盡量做到多批次小批量，便于貨物的搬運(yùn)。
    第四是車輛的選擇要準(zhǔn)確。縣級(jí)三級(jí)配送的車輛選擇上，要力求標(biāo)準(zhǔn)化，以符合企業(yè)的需求為主，這樣便于車輛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路上會(huì)車，以及在圩場(chǎng)上掉頭和卸貨。