據澳門日報報道，珠江水利委員會公布，港珠澳大橋工程防洪評價報告已通過專家審查，港珠澳大橋設計需進一步優化。 
　　珠江水利委員會負責人表示，港珠澳大橋工程防洪評價報告”專家評審會，日前在廣州舉行。來自廣東省水利廳、省交通運輸廳、廣州市水務局、廣州港務局、深圳市水務局、深圳市交通運輸委員會、珠海市水務局、珠海市交通運輸局、中山市水利局、中山市交通局、東莞市水務局、東莞市交通局、港珠澳大橋前期工作協調小組辦公室、中交公路規劃設計院有限公司、珠江水利科學研究院等單位的代表出席。會議還邀請了中國水利水電科學研究院院士韓其為、中國海洋大學院士馮士笮等16名特邀專家參加。 
　　會議指出，港珠澳大橋位于珠江河口伶仃洋，工程橫跨的水域是珠江河口主要的泄洪、納潮、排沙通道，也是廣州港、虎門港、深圳西部港區、珠海九洲港以及澳門港口的出海通道。 
　　報告通過工程建設前后珠江河口泄洪、納潮、排澇、輸沙及對伶仃洋局部河勢影響的對比分析，提出工程建設后，上游水域潮汐動力和潮流輸沙能力會減弱、伶仃洋水域淤積增加、對三角洲河道總體沖淤變化影響較小、基本不改變伶仃洋三灘兩槽的整體格局等主要評價結論是可信的。 
　　報告關于大橋工程建設對東、西人工島附近河勢變化及河口整體淤積演變可能產生長期、累積性影響的趨勢分析基本合理，值得重視。同時，會議要求補充分析工程建設影響所需的水文、地形觀測內容和要求，要求業主和設計單位進一步優化大橋設計等。