公路依潯江而建、伴青山而行，在懸崖峭壁的路段沒有開劈的傷痕……這是廣西第一條生態典型示范公路——龍勝縣城到溫泉景區公路最近全線貫通后，給人留下的美好印象。 
　　長期以來，在山區修建公路往往是炸石挖土劈嶺砍樹填溝，修路所到之處，樹木倒下，山體裸露，河床堵塞，結果：一條條嶄新的公路修通了，一道道難看的“疤痕” 留下了。 
　　在龍勝縣城到溫泉景區公路建設過程中，建設者擯棄了炸石挖土劈嶺砍樹填溝這一傳統的修路模式，突破了只管修路不管環保這一傳統的修路觀念，始終堅持生態理念，精細施工：在八灘村，建設者與設計單位商量，變更了設計方案，通過砌河堤又適當開挖邊山的方式修路，保住了一片樹齡超過40年的楓樹；在一邊是山一邊是峽谷的崇山峻嶺中，建設者們運用“宜橋則橋，宜路則路” 
　　的方法修路，保住了植被，不讓水土流失；在觀猴山地段，建設者們放棄了開炮炸石的便捷手段，采用了少量膨脹炸藥配合機械作業的辦法修路，避免了山體松動，保護了沿途原有景點；此外，建設者們做到邊坡防護、綠化與公路修建同步進行，在坡面修整的第一時間就進行防護、綠化。 
　　龍勝縣城到溫泉景區公路全線貫通前，自治區黨委、政府已作出《關于推進生態文明示范區建設的決定》，要把廣西建設成經濟資源協調的科學發展之區、生態產業發達的生態經濟之區、生態屏障堅實的優質環境之區、自然人文融合的和諧人居之區，并提出了生態建設和環境保護目標，明確了生態建設和環境保護的重點方向及重大項目。 
　　有了《關于推進生態文明示范區建設的決定》作后盾，有了龍勝縣城到溫泉景區公路作榜樣，在當前和今后的公路修建中，各地要因地制宜，注重生態環境保護。設計者和建設者要多動腦筋，把每一條等級公路都修建成生態公路，做到路融入景中、景融入路中，使每一條等級公路都在青山綠水之中展現出和諧的生態畫卷，讓外地游客欣賞到廣西建設生態文明示范區的杰作。