記者昨日從南京市交通部門獲悉，在繞越高速加緊建設(shè)的同時，一直承擔(dān)著過境交通職能的繞城公路將逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘械缆贰Ｄ壳袄@城公路正在進行城市化改造方案征集，初步確定拓寬至雙向八車道，改造工作初定在2014年青奧會開幕前夕完工。 　　 
　　　快速內(nèi)環(huán)將和繞城對接 　　 
　　　南京繞城公路一直承擔(dān)著外地車輛過境的功能，但隨著南京城區(qū)的不斷擴大，繞城公路的“市內(nèi)道路”特征日益顯現(xiàn)，車流量非常大。而隨著繞越高速的建設(shè)，不少外地車輛改由繞越高速過境，為繞城公路轉(zhuǎn)變?yōu)槭袃?nèi)公路創(chuàng)造了條件。 　　 
　　　據(jù)了解，繞城公路城市化改造方案初定拓寬至雙向八車道，并增設(shè)匝道、路燈、綠化帶等，由目前的過境公路變?yōu)槌鞘械缆贰６�在年次票制實施之后，繞城公路還將免費通行。 　　　 
　　此外，南京主城快速內(nèi)環(huán)也將和繞城公路對接，形成市內(nèi)快速“雙環(huán)線”，對接工作已在進行。在南京市的東北角，快速內(nèi)環(huán)經(jīng)新莊立交、玄武大道與繞城公路對接；在東南角，快速內(nèi)環(huán)經(jīng)正在施工的雙橋門立交東延與繞城公路對接；在西南角，快速內(nèi)環(huán)經(jīng)正在施工的賽虹橋立交南延與繞城公路對接。 　　　 
　　三年后南京規(guī)模堪比北京 　　 
　　　而對于繞越高速來說，今年是建設(shè)的關(guān)鍵一年，繞越高速東南環(huán)年內(nèi)即將通車，東北環(huán)即將開工建設(shè)，2013年繞越高速全部建成。 　　 
　　據(jù)了解，目前南京老城墻內(nèi)的主城面積約為73平方公里；繞城公路建成后，主城面積劃定為200多平方公里；而到繞越高速建成后，構(gòu)成南京的大二環(huán)，可開發(fā)城市面積達800平方公里左右，相當(dāng)于老城面積10多倍。市交通局一位負(fù)責(zé)人介紹說，“繞越高速的位置相當(dāng)于北京的六環(huán)，這就是說，南京主城劃定的范圍相當(dāng)于北京城。”