3月15日，記者在全區(qū)公路工作會議上獲悉，兩年內(nèi)內(nèi)蒙古與周邊10個大中城市的公路出口通道將全部由高速公路貫通。（3月19日內(nèi)蒙古日報） 
　　要想富，先修路；路路通，萬事興，這樣的道理不用說想必大家都知道；經(jīng)濟要發(fā)展，路是先行官，內(nèi)蒙古自治區(qū)認真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，積極打造高速公路交通網(wǎng)，這不，兩年內(nèi)將與周邊10個大中城市的公路出口通道全部由高速公路貫通，讓快捷交通網(wǎng)提升經(jīng)濟發(fā)展速度，讓四通八達的高速公路助推內(nèi)蒙古經(jīng)濟社會新的騰飛。 
　　據(jù)悉，2009年，內(nèi)蒙古完成公路建設(shè)投資315.5億元，創(chuàng)歷史最高水平，是計劃目標的121%。 
　　全年公路建設(shè)規(guī)模達2.6萬公里，新增里程3400公里，公路總里程突破15萬公里，其中高等級公路達到17200公里。說句實話，在過去的一年，內(nèi)蒙古按照“保增長、保民生、保穩(wěn)定”的總體要求，全力加快公路建設(shè)。據(jù)測算，公路建設(shè)拉動內(nèi)蒙古GDP增長1.4%。百分點，直接貢獻率5.7%。不可否認，在這些數(shù)字的背后，是全區(qū)公路工作者用辛勤汗水鑄就的成績，是內(nèi)蒙古公路建設(shè)民生決心的堅定信念。 
　　如今已經(jīng)步入了10年，內(nèi)蒙古將進一步加大公路建設(shè)投資力度，力爭完成投資350億元，確保打通烏蘭浩特至白城、寶昌至張家口、巴彥浩特至銀川3個高速公路出口通道；開工建設(shè)通遼至沈陽、赤峰至承德、呼和浩特至北京、呼和浩特至朔州4個高速公路出口通道；加速推進海拉爾至齊齊哈爾、通遼至長春、赤峰至錦州3個高速公路出口通道建設(shè)。同時，還將繼續(xù)加快15個續(xù)建重點項目建設(shè)，力爭再開工臨河至哈密高速公路自治區(qū)段等5個新建重點項目。 
　　自治區(qū)高速公路項目一個接著一個，每每看到這些高速公路熱火朝天的建設(shè)場面，就很是讓我們激動，無形中在內(nèi)心深處就會產(chǎn)生一種暖暖的涌動，因為這種暖流正是農(nóng)牧民流露出對政府民生關(guān)懷的感動。 
　　兩年內(nèi)內(nèi)蒙古與周邊10個大中城市的公路出口通道將全部由高速公路貫通，高速公路貫通了，市民出行方便了，路順了農(nóng)牧民的內(nèi)心也就不添堵，依靠高速公路交通網(wǎng)來促進全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，這是個不錯的注意，打造內(nèi)蒙古高速公路交通網(wǎng)很是值得期待。