依托昆明集裝箱中心站強大的運輸量和高效率的貨物吞吐，匹配信息、融資、檢疫通關等現(xiàn)代物流功能，如果說涼亭貨場搬遷是昆明物流業(yè)升級改造的一大契機，那么西南廣物流中心所要打造的“新型物流”就格外令人期待。

　　記者近日從云南新長征實業(yè)集團了解到，由該集團承擔設計和建設，位于昆明經(jīng)開區(qū)洛羊物流片區(qū)的重點物流項目——西南廣物流中心擬定于下月開工。屆時，涼亭貨場的升級之路將由此起步。

　　今年完成總投資的80%

　　“我們將把500畝土地建設成物流業(yè)的精品，并全力運作好”西南廣物流中心項目負責人，云南新長征實業(yè)集團總裁秦濤說。響應政府發(fā)展物流業(yè)的號召，云南新長征實業(yè)集團2010年戰(zhàn)略發(fā)展目標和綱要確定，加大該集團物流版塊的投資和建設力度，全力做好物流項目的建設工作，并為后期運營打下良好基礎。

　　“今年將完成總投資的80%”秦濤表示。按照規(guī)劃，西南廣中心項目總投資約9.8億元，其中，一期投資約6.9億元，二期投資2.9億元。今年4月，一期項目將正式動工，按照比例，年內(nèi)將完成投資5.52億元。

　　據(jù)了解，西南廣物流中心一期項目占地400畝，包括占地33畝的行政辦公樓和占地357畝、建筑面積約30萬平米的物流倉儲區(qū)。其中，倉儲區(qū)在設計方面將充分借鑒深圳、廣州等物流業(yè)發(fā)達地區(qū)的成功經(jīng)驗，集中體現(xiàn)方便快捷、科學合理的布局。“今年年內(nèi)，倉儲物流區(qū)將建成并投入使用”秦濤說。

　　打造新型物流平臺

　　對于西南廣物流中心項目，秦濤和他的團隊鼓足了干勁，信心百倍。“西南廣物流中心是該片區(qū)最早拿到土地的項目，也將發(fā)揮龍頭作用，打造新型物流平臺，帶動整個物流片區(qū)的區(qū)域熱度不斷升高”秦濤表示。這里的所謂“新型物流平臺”，即集物流倉儲，運輸，包裝，配送及業(yè)務咨詢、信息服務為一體的大型現(xiàn)代化綜合物流基地。

　　相關工作人員介紹，西南廣物流中心將建設信息中心，還將引入電信、郵政、海關等相關單位，為運輸企業(yè)提供運營中所需要的完備的服務，最大限度地提高業(yè)務運作效率。與此同時，考慮到項目承接的多為中型物流企業(yè)，西南廣物流中心力圖打破以往物流企業(yè)“各自為政”的不利局面，采取整體打包方式進行融資，解決中型企業(yè)在運營中的融資難題，不斷壯大企業(yè)實力。

　　此外，從區(qū)位上看，西南廣物流中心位于經(jīng)開區(qū)著力打造的洛羊物流片區(qū)的中心地帶，寬70米的鴻運大道、呈榮大道兩條主干道橫縱貫穿其間，分別與昆玉高速和新昆洛路交匯和連接，為車輛進出備足“通道”，可有效承載項目運力。

　　承接集裝箱業(yè)務

　　值得一提的是，西南廣物流中心項目在洛羊物流片區(qū)剛好處于昆明集裝箱中心站的正門口，可充分依托該中心強大的運輸量，承接集裝箱業(yè)務，有效拉動區(qū)域間貨物流動。

　　據(jù)了解，昆明集裝箱中心站是鐵道部確定建設的國內(nèi)18個新型鐵路集裝箱物流中心之一，其業(yè)務輻射云南、貴州、廣西三省，延伸到四川省、重慶市以及東南亞國家，目前已建成投入使用。該中心站通過在各中心站間相互開行集裝箱班列，采用獨特的縱列式裝卸線布置，直接在裝卸場內(nèi)進行到發(fā)作業(yè)，最大限度地減少調(diào)車環(huán)節(jié)耗時，為貨主大大縮短了運輸時間、降低了運輸成本；其直接辦理國際聯(lián)運和通關的功能則為貨物出口提供了極大便利。

　　“依托昆明集裝箱中心站強大的運輸量和高效率的貨物吞吐，匹配信息、融資、檢疫通關等現(xiàn)代物流功能，西南廣將帶動周邊物流朝著現(xiàn)代化新型物流的方向發(fā)展”秦濤表示。