福建政府扶持“無水港”建設
2010-3-29 4:42:00 來源：現(xiàn)代物流報 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
本報訊 記者日前從福建省口岸大通關(guān)協(xié)調(diào)領導小組成員會議上獲悉，今年3月底前，福建省將制定出臺全省“無水港”發(fā)展的扶持政策措施，吸引知名物流企業(yè)和高級物流人才參與“無水港”建設，吸引一批船代、貨代企業(yè)入駐“無水港”；力爭5月武夷山“無水港”試運營，下半年沙縣、龍巖和晉江“無水港”試運營�！盁o水港”是指在沒有港口的地區(qū)設立貨物集散中心，同時設置海關(guān)、檢驗檢疫等通關(guān)部門的監(jiān)管場所，在當?shù)赝瓿赏P(guān)手續(xù)，通過海鐵聯(lián)運、海陸聯(lián)運和多式聯(lián)運把貨物運到港口直接裝船。
記者了解到，今年福建將全面啟動建設“無水港”，通過公、鐵、海、港聯(lián)運的功能，擴大物流，拓展經(jīng)濟腹地，促進跨省區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)合作，推動福建成為內(nèi)陸省份出�？�。
國務院支持海西建設《意見》對海西的定位之一，是服務周邊地區(qū)發(fā)展新的對外開放綜合通道。福建省提升思路，把“無水港”作為構(gòu)筑這一通道的重要舉措。福建省《實施意見》提出，鼓勵本省企業(yè)在內(nèi)陸地市和中西部省份建立“無水港”，著力推進河海聯(lián)運、海陸聯(lián)運和多式聯(lián)運。
與傳統(tǒng)的內(nèi)陸地區(qū)貨物運送到沿海集散、通關(guān)的模式相比，“無水港”極大節(jié)省內(nèi)陸企業(yè)外貿(mào)物流的成本、時間，同時為沿海吸納了更多的貨源，做大做強港口經(jīng)濟。 （陳鶴麟）
