這幾天，不少貨車司機(jī)在經(jīng)過杭州繞城高速公路出口時(shí)發(fā)現(xiàn)，收費(fèi)站的計(jì)費(fèi)電子顯示屏上，不僅可看到機(jī)動(dòng)車車型、收費(fèi)金額，還有了車輛的荷載重量和超限重量。 
　　據(jù)了解，本月16日零時(shí)起，浙江高速公路不但啟用不停車收費(fèi)（ＥＴＣ），還將對(duì)集裝箱車以外的貨車實(shí)行計(jì)重收費(fèi)。據(jù)介紹，經(jīng)車輛稱重系統(tǒng)測定后，就實(shí)行按車貨總重量收費(fèi)的模式，合法裝載車輛少收、超限車多收；而且超限率越高，費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)越高。 
　　實(shí)行計(jì)重收費(fèi)后，客車、集裝箱車仍然實(shí)行“通行費(fèi)＋代收費(fèi)”的標(biāo)準(zhǔn)。而除集裝箱車外的貨車則實(shí)行“里程費(fèi)＋疊加費(fèi)＋代收費(fèi)”的標(biāo)準(zhǔn)，其中“里程費(fèi)＝計(jì)重費(fèi)率×噸位×里程”。 
　　我省高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)投用后，對(duì)實(shí)際稱得的車貨總重量下浮5％進(jìn)行計(jì)重收費(fèi)。按照之前模擬測試時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，一輛荷載為30噸的空車，按現(xiàn)行的車型收費(fèi)應(yīng)交款50元，而如果按照計(jì)重收費(fèi)計(jì)算的結(jié)果則是35元。 
　　杭甬高速寧波管理處收費(fèi)科負(fù)責(zé)人稱，超限10％以內(nèi)仍按基本費(fèi)率計(jì)費(fèi)，但超限30％以上，一般肉眼都可以看出，所以在收費(fèi)上就開始加重，超限100％以上，無論是從安全角度還是處于對(duì)道路的保護(hù)都是絕對(duì)不允許的，所以超限部分就要收4倍的費(fèi)用。 
　　據(jù)介紹，集裝箱車輛的收費(fèi)維持現(xiàn)行收費(fèi)方式和標(biāo)準(zhǔn)不變，對(duì)進(jìn)出寧波港的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛的優(yōu)惠政策繼續(xù)實(shí)施。運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的貨運(yùn)車輛走鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”在正常裝載及超限30％以內(nèi)（含）的情況下，免收車輛通行費(fèi)，但車貨總重量超限30％以上的車輛，按超限車輛的收費(fèi)方法收取通行費(fèi)。 
　　實(shí)施計(jì)重收費(fèi)后，各高速公路的隧道、橋梁疊加部分和代收費(fèi)的方式和標(biāo)準(zhǔn)維持不變。溫州大橋、杭州灣跨海大橋按原收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。