超限超載車行駛速度慢、占用道路資源多，嚴(yán)重影響高速公路的有序暢通。而從下周開始，這一狀態(tài)有望改觀。因為從4月16日(周五)零時起，浙江全省高速公路收費(fèi)站將全面實施計重收費(fèi)，傳統(tǒng)的按貨車車型收費(fèi)的方式將變成按車貨總重量收費(fèi)。 
　　昨天記者從有關(guān)方面了解到，此次啟動的計重收費(fèi)主要針對的是貨車。根據(jù)以往情況，貨車經(jīng)過收費(fèi)站時主要按照其機(jī)動車的車型來收取金額，不過此后計費(fèi)電子顯示屏上將顯示的是車輛荷載重量和超限重量。也就是說，計重收費(fèi)將綜合考慮車輛對公路的使用和破壞因素，對行駛在收費(fèi)公路的載貨類機(jī)動車，按照實際測量的車貨總重收取車輛通行費(fèi)，使車輛的通行費(fèi)支出與其對公路的磨損程度成正比關(guān)系，確保車輛在交納通行費(fèi)上的公平合理。 
　　根據(jù)相關(guān)方案，計重收費(fèi)將視車輛的超限超載情況而區(qū)別對待。根據(jù)實際車貨總質(zhì)量，小于5噸(含)的車輛按0.09元/噸·公里計費(fèi)；5噸至15噸(含)的車輛按0.09元/噸·公里×1.5線性遞減到0.09元/噸·公里計費(fèi)；15噸至30噸的車輛按0.09元/噸·公里線性遞減到0.06元/噸·公里計費(fèi)；大于30噸的車輛按30噸計費(fèi)。而超限車輛，將根據(jù)車貨總軸限(或總質(zhì)量限)的不同分別確定。比如，超限10%以內(nèi)仍按基本費(fèi)率計費(fèi)，但超限30%以上，一般肉眼都可以看出，所以在收費(fèi)上就開始加重，超限100%以上，無論是從安全角度還是出于對道路的保護(hù)考慮都是絕對不允許的，所以超限部分就要收4倍的費(fèi)用。 
　　“另外，車貨總質(zhì)量不足5噸的，按5噸計費(fèi)，車輛計重收費(fèi)不足10元的，按10元計費(fèi)�！睋�(jù)介紹，運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的貨運(yùn)車輛行駛鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”在正常裝載及超限30%以內(nèi)(含)的情況下，免收車輛通行費(fèi)。但車貨總質(zhì)量超限30%以上的車輛，按超限車輛的收費(fèi)方法收取通行費(fèi)。