今年是加快建設(shè)西部綜合交通樞紐的攻堅(jiān)之年，我市重大交通骨干項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度直接影響著成都主樞紐能否按時建成；同時，面臨日益增大的交通壓力，中心城區(qū)如何進(jìn)一步緩堵保暢？昨日下午，市委副書記、市長葛紅林在調(diào)研我市綜合交通樞紐建設(shè)和中心城區(qū)緩堵保暢工作時強(qiáng)調(diào)，各級各有關(guān)部門要繼續(xù)協(xié)同配合，攻堅(jiān)克難，確保重大骨干項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)，加快成都主樞紐建設(shè)，中心城區(qū)緩堵保暢要從點(diǎn)滴做起。 
　　根據(jù)《西部綜合交通樞紐建設(shè)規(guī)劃》，成都主樞紐重大項(xiàng)目建設(shè)集中在3～5年內(nèi)，總投資1200億元，2009年全市已完成綜合交通固定資產(chǎn)投資298億元，實(shí)現(xiàn)了建設(shè)成都主樞紐的良好開局。位于沙河堡片區(qū)的成都新客站基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目正在緊張施工，葛紅林詳細(xì)了解施工進(jìn)度，現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決有關(guān)問題，要求有關(guān)單位要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，共同推動項(xiàng)目建設(shè)按時間節(jié)點(diǎn)推進(jìn)。市委、市政府規(guī)劃和重點(diǎn)打造的國際性樞紐型航空物流園區(qū)———成都航空物流園區(qū)已建成投運(yùn)，葛紅林來到口岸聯(lián)檢大樓、商檢實(shí)驗(yàn)室、國際貨運(yùn)站和空港貨運(yùn)站，了解園區(qū)運(yùn)行情況，強(qiáng)調(diào)要充分發(fā)揮交通樞紐作用，加快現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
　　隨后召開的座談會專題研究了綜合交通樞紐建設(shè)和中心城區(qū)緩堵保暢工作。葛紅林指出，西部綜合交通樞紐成都主樞紐建設(shè)任務(wù)十分艱巨，各級各有關(guān)部門要繼續(xù)齊心協(xié)力，合力攻堅(jiān)，為建設(shè)“世界現(xiàn)代田園城市”奠定堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ)。他要求，要建立一個綜合交通快速協(xié)調(diào)機(jī)制，通過例會制度及時反饋和解決有關(guān)問題。中心城區(qū)緩堵保暢要從一點(diǎn)一滴的有效舉措做起，積小為大。要對交通管理的相關(guān)舉措及時進(jìn)行評估，廣泛聽取群眾意見，推廣好經(jīng)驗(yàn)。交通建設(shè)要以交通順暢為導(dǎo)向，盡快盡力服從交通管理。