滿載貨物的船隊今日通過京杭運河山東臺兒莊段。眼下，在低碳成為一種流行的背景下，內河水運以運量大、運費低、能耗少且能節省大量企業成本，成為運河沿線眾多企業大宗貨物首選的運輸方式，使京杭運河山東臺兒莊段水上運輸更加繁忙。據業內人士分析：“水運是典型的‘低碳運輸’，其成本僅為公路的1/7，鐵路的1/3，每馬力單位的能耗只有公路的1/10，鐵路的1/2，但運力卻很高，一個拖帶船隊的載重量能抵上4列火車。”