22日，全長31公里的深圳市東部過境高速公路開工。副市長張思平出席了開工動員大會。 
　　據了解，它的建設對完善華南東部地區干線路網，充分發揮深港經濟的輻射作用，實現城市發展空間的戰略拓展與整合，促進深港經濟一體化，具有重要意義。 
　　東部過境高速以規劃的蓮塘口岸和愛國立交為起點，終點與深汕、惠鹽高速公路相接，雙向六車道設計，全長約31公里，由華昱集團以ＢＯＴ形式承擔其投資建設經營。 
　　該條高速是實現深港過境交通“東進東出，西進西出”規劃目標的三條過境疏港通道之一，廣東省重點建設項目，列入《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要（2008－2020年）》和《粵港合作框架協議》。它是以香港為起點、向粵東地區以及華南東部沿海地區發散的重要交通通道。 
　　東部過境高速同時是深圳市2010年重大建設項目，深圳市干線路網規劃“七橫十三縱”中高速公路網的重要組成部分，沿深圳東部發展軸向外輻射的快速通道。與此同時，香港方面提出了香港、深圳共建國際大都會的概念，作為該項目重要咽喉的蓮塘口岸建設，也列入了深港合作的重要議事日程。 
　　據悉，東部過境高速建設過程將踐行環保理念，預計3年后建成。