我國(guó)西部貧困地區(qū)的國(guó)家改革試驗(yàn)區(qū)“畢節(jié)試驗(yàn)區(qū)”，多年來(lái)利用區(qū)域優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建現(xiàn)代立體交通網(wǎng)絡(luò)和川、滇、黔區(qū)域物流中心。 
    畢節(jié)位于川、滇、黔三省交界處，素有“于滇為咽喉，于蜀為門(mén)戶”和“川滇通衢”之稱，是黔西北政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。長(zhǎng)期以來(lái)，由于交通體系狀況與資源及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展不相適應(yīng)，交通瓶頸制約了畢節(jié)地區(qū)發(fā)展。
    ２２年前，畢節(jié)地區(qū)以“開(kāi)發(fā)扶貧、生態(tài)建設(shè)、人口控制”為三大主題，創(chuàng)辦了國(guó)家改革試驗(yàn)區(qū)，探索貧困地區(qū)發(fā)展之路。截至２００９年底，畢節(jié)地區(qū)公路總里程已達(dá)２１８１５公里，較１９８８年試驗(yàn)區(qū)成立之初的４４８４公里增長(zhǎng)了近４倍。
    據(jù)介紹，今后五年畢節(jié)將爭(zhēng)取投資１０００億元，建成７００公里左右的高速公路，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路；建成４００公里左右的鐵路，實(shí)現(xiàn)７０％的縣（市）通鐵路；建成通航畢節(jié)機(jī)場(chǎng)。畢節(jié)地區(qū)將融入貴陽(yáng)、成都兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈和重慶、昆明的三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。
    立體交通網(wǎng)絡(luò)建成后，畢節(jié)將成為川滇黔渝交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，有效推動(dòng)三省資源整合與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為區(qū)域一體化發(fā)展提供有力支撐。