記者從日前召開的2010年廣西農(nóng)村公路工作會議上獲悉，截至2009年年底，廣西基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通瀝青（水泥）路，建制村通公路、通瀝青（水泥）路的比例分別達94.15％和52.36%，提前一年實現(xiàn)“十一五”末50%建制村通瀝青（水泥）路的目標。 
　　廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳黨組書記黃華寬介紹，“十一五”以來的四年，廣西累計完成農(nóng)村公路建設(shè)投資137.5億元，是“十五”期的2.55倍。截至2009年年底，全區(qū)農(nóng)村公路達8.6415萬公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車率分別達100%和83%。 
　　廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳廳長潘巍表示，今年，要著重抓好農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大農(nóng)村公路財政投入，深入推進農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革，大力發(fā)展農(nóng)村客運，抓好“十二五” 農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃編制工作。