核心提示：四環，是福州第一條由繞城高速公路組成的城市環線。她串起了閩侯、連江、馬尾瑯岐、長樂等地，進一步擴大了福州城，環內面積將達332平方公里，為福州東擴、南進、西拓，沿江向海推進，增強福州中心城市的輻射力創造條件。 
　　目前四環福銀高速段已通車，繞城西北段的西嶺互通至連江洋門互通將于今年國慶前通車，西北段的閩侯段正在加快施工中，而繞城高速東南段力爭于今年底開工，預計2014年全線閉合通車。 
　　四環不僅將有效分流中心城區的車流，增強市區交通容量，而且串聯起多個經濟區，為加強經濟區之間以及港陸經濟協作提供了條件。 
　　【現場看四環】 
　　 
　　榕首條高速路編織成“環” 
　　在繞城西北段桂湖附近工地上，細雨不停地下，五六輛挖掘機正在挖山取土，工人們冒雨揮鍬……他們正在為福州城畫一個最大的“環”。 
　　連接閩侯縣、晉安區、連江縣的福州繞城高速西北段，經行連江、長樂市、閩侯的福州繞城高速東南段，以及福銀線中心城區段，將構成福州繞城高速環，也就是“四環”，全長約160公里，這不僅是福州最長的城市環線，而且是福州首條由繞城高速圍成的城市交通環線。 
　　“到北京，五環、六環都是高速路，上去可快啦。”福州市民陳先生說，近幾年福州交通設施可是下了大力氣，三環路未閉合，四環已緊鑼密鼓推進。 
　　隨著城市外擴和中心城區交通壓力增大，快速路、高速路已成城市環線新選擇。 
　　驅車經貴新隧道往貴安方向行駛，小雨淅淅瀝瀝，道路兩邊滿目青翠，峰巒上煙霧繚繞，山坳下寧靜的山村，讓人心曠神怡。 
　　“這路繼續走下去，還可以看到貴安溫泉高爾夫球場。”負責西北段路面施工的福建路橋建設有限公司的張副經理感嘆，那個景色可美啦!據介紹，繞城高速在設計時充分考慮了自然地理條件和沿線山水城市景觀元素，希望讓人感受“山、水、榕城”特有風貌。 
　　【數字說四環】 
　　福飛路經西繞城 到貴安只需15分鐘 
　　“國慶前就能打開福州‘北大門’。”福州繞城高速公路有限公司陳工告訴記者，西北段西嶺互通至洋門互通段將于國慶前通車。目前，福飛路改造已經正式啟動，預計國慶節完工，屆時市民可直接從市區走福飛路，在原新店收費站附近上福州北互通，屆時，到貴安只需15分鐘。 
　　據介紹，繞城西北段起于閩侯縣竹岐鎮白龍，接福銀高速公路，跨越閩江，經閩侯縣荊溪鎮、鼓樓區大夫嶺、晉安區新店鎮城區、宦溪鎮、連江縣潘度鄉、東湖鎮，終至連江縣洋門，并與沈海高速公路相接，全長51.54公里(含機場二期連接線2.19公里)。 
　　陳工介紹，在繞城西北段共設白龍(樞紐)、妙峰(預留樞紐)、永豐(樞紐，接三環)、西嶺—銅盤、福州北、貴安、洋門(樞紐)等7處互通，方便車輛上下高速路。同時，還設置下宅和桂湖兩處主線站和貴安1處匝道收費站。 
　　橋隧密集占總長62.1% 
　　福建路橋的張副經理介紹，繞城高速西北段有61座橋、5座隧道，在51.54公里的高速路上，這么密集的橋隧施工并不多見。 
　　據了解，西北段有特大橋5座、大橋26座、中橋2座、匝道橋28座，合計主線橋22921米，占路線總長44.5%。全線隧道5座，共9052米，占總長的17.6%，僅橋隧就占到總長的62.1%。 
　　設計時速100公里 東南段年底開工 
　　根據規劃，四環東南段起于連江東湖鎮洋門嶺樞紐互通處，經浦口鎮、東岱鎮、曉澳鎮，在琯頭鎮長門村附近設長門特大橋進入瑯岐經濟開發區，在梅花水道設瑯岐特大橋進入長樂潭頭鎮，在長樂市境內先后經過金峰鎮、鶴上鎮、古槐鎮、玉田鎮、羅聯鄉后穿鰲峰山隧道至終點青口，與“沈海線”高速公路青口樞紐互通對接，設計時速為100公里，雙向六車道，長74.17公里，投資估算為102.02億元。 
　　“東南段力爭年底動工，計劃于2014年建成通車，目前還在加快前期工作，具體的線路也有可能做細微的調整”，福州繞城高速公路有限公司的潘工說，建成后將與沈海、京臺兩條國家高速公路和機場、長樂至平潭等高速公路有機連接起來，從而實現繞城公路所具有的以較少的投入獲得較大聯網效益的作用。 
　　【四環影響】 
　　沿線區域納入福州都市生活圈 
　　“四環是一條重要的繞城高速公路，與二環、三環分工不同”，交通業內人士表示，該條繞城高速建成后，過境車輛不需要進入城區，可直接通過四環實現轉換，福州城區的交通狀況將得到大大緩解，此外，四環也將加強市區與連江、閩侯、長樂等聯系。 
　　“周邊居民出行也更方便了。”福州晉安區宦溪鎮黨委吳副書記說，原來桂湖到新店30公里的山路，開車要50分鐘左右，而如今經過貴新隧道，里程縮短到五六公里，高速路行駛車程不到10分鐘。 
　　“前兩周開始，桂湖地區的戶口已經凍結了”，宦溪鎮黨委吳副書記說，繞城西北高速將大大提升桂湖的區位價值，桂湖將進行重新規劃、定位。 
　　“通車后，連江將納入福州城市生活圈”，連江旅游局局長黃端明說，四環對連江經濟和社會影響將是全方位的，特別是旅游將受益。目前，貴安的溫泉、桂湖的壽山石、瑯岐的海鮮等，都在期待四環帶來人氣，帶來實實在在的經濟收益。 
　　黃端明認為，繞城高速西北段通車后，福州北大門打開，連江將被納入福州都市“游憩帶”，即環繞在城市周邊的旅游休閑帶。屆時，連江不僅僅將成為福州的后花園，而且也是其城中資源。 
　　而東南段通車后，閩侯、連江、長樂等市縣的部分鄉鎮及瑯岐經濟區等也將納入中心城市規劃區。 
　　串連福州多個經濟區 
　　根據福州中心城區工業“三環兩帶一走廊”的規劃，二環內工業基本撤離，三環以外發展先進制造業高新技術產業和特色產業集群，這意味著四環將成為制造業和產業集群運輸、物流重要交通渠道。 
　　而記者注意到，在四環的規劃圖上，青口投資區、濱江高新科技走廊、松下港區、濱海工業集中區等福州幾個重要的投資區都在四環附近。分析人士認為，這不僅提高了各大經濟區的配套設施，而且將加強各大經濟區的聯系，為各大經濟區之間的協作、互動聯合提供了條件。 
　　而從四環的規劃線路看，四環還將溝通羅源灣深水港口和長樂國際機場，對改善港口集疏運條件，暢通福州港與內陸腹地的連接，增強沿海與內陸之間的經濟協作與輻射能力有重要作用。